Leider nur solange, bis das Austauschen (Teil und Zeit) billiger wurde als das reparieren (Fehlersuche und Reperatur).
für den Preis eines Steuergeräts kannst du lange, sehr lange löten.
Leider nur solange, bis das Austauschen (Teil und Zeit) billiger wurde als das reparieren (Fehlersuche und Reperatur).
für den Preis eines Steuergeräts kannst du lange, sehr lange löten.
Ich glaube die Fehlersuche ist eher das Problem.
Bist du die falsche Löstelle (und dann noch bei mehrlagigen Platinen) gefunden hast, kannst du sehr viele Steuergeräte kaufen.
Ich habe Anfang der 90er eine Elektroniker-Ausbilung gemacht. Da hieß es schon "Bauteile tauschen ist billiger als reparieren (inkl Fehlersuche)".
Leider
insbesondere weil manche ECUs nicht mal eben aufgeschraubt werden können (Metallspäne der Schrauben im Gehäuse, Verletzung der Dichtigkeit,...)