Beiträge von Scotty

  • Umstieg id 3 auf Elroq

    Hallo

    Ich habe den ID3 (58 kwh) 5 Jahre/150'000km gefahren. Solide, sparsam und problemlos ( bis auf das Problem mit den ausgeschlagenen Koppelstangen). Extrem wendig, gefühlt kann man die Räder 90 Grad einschlagen🙃

    Nun fahre ich den Elroq (RS) seit 6 Monaten/12'000km. Das Fahrgefühl ist ebenfalls problemlos, einzig der Schub ist viel höher😅. Aufgrund des Allradantriebs ist der Lenkeinschlag einiges geringer als beim ID3 (war aber auch bei allen Fossil-Fahrzeugen mit Frontantrieb so.

    Die Grösse bemerkt man, breiter und länger. Die Spiegel klappen gefühlt weniger ein als beim ID3.

    In meinen Augen ist der grösste Unterschied das Matrixlicht (falls Du dieses hast). Beim ID3 ist es (weitaus) besser. Die Ausleuchtung beim Elroq ist schlechter und der Gegenverkehr blinkt relativ oft kurz auf. Spätestens dann blendert er schnell ab. Trotzdem natürlich kein Vergleich zu 'normalem Licht (eher ein hoch auf den ID3).

    Die ganzen Helferleins arbeiten beim ID3 und Elroq mehr oder weniger identisch (soweit ich diese nicht deaktiviert habe (Kofferraum, Travelassist, Laneassist, Keyless).

    Fazit für mich: Ich bin zufrieden mit dem Umstieg (Hauptgrund war Allrad).


    Gruss, Armin

  • Elroq Verbrauch im Vergleich zu ID3/Born

    Zitat von yeti-rider

    Und mit 30-tkm/a auch kein wenig-Fahrer aber halt besonnen, vorausschaueIch fuhr

    Ich fuhr den ID3 total 5 Jahre/150'000km.

    Hauptsächlich Arbeitsweg (30% mit 50-60km/h; 70% Autobahn mit knapp 100km/h) mit zumindest mittlerem Verkehr. Gesamtdurchschnitt über die 90'000km irgendwo im Bereich 63km/h.


    Bremsen annähernd Neuwertig, Winterreifen noch 3mm (75'000km) Sommereifen 2-ter Satz

    noch ca 60% (75'000km. Rollenlassen und mitschwimmen sind die Zauberworte; und ja, Autobahnausfahrten dürfen auch mit 40-50 anstelle von 60-70km/h gefahren werden😉


    Sorry für eigentlich offtopic🙏


    Gruss, Armin

  • Elroq Verbrauch im Vergleich zu ID3/Born

    Zitat von brmlm

    mit einem wirklichen Langzeit vergleich kann ich noch nicht dienen, da der Elroq noch zu neu ist und bislang nur im Winter gefahren wurde.

    Unser Born 150kw/58kwh liegt im Langzeitschnitt seit September 24 bei 15,1kwh.


    Der Erloq (RS) Liegt aktuell bei rund 21kwh, wie gesagt nur Winter!

    Ich nutze beide Fahrzeuge regelmässig, bei ähnlicher Strecke/Fahrweise liegt der Elroq bislang rund 3kwh über dem Born.

    Ich hatte den ID3, 58kwh. Schnitt über 90'000km 15.3kwh (genau 3 Jahre).

    Den Elroq habe ich seit September 2026, und nun 12'000km. Schnitt aktuell bei 18,2kwh.

    Ich vermute mal, dass es am Ende auf 2kwh mehr hinausläuft (beim Elroq)

    . Bereifung Sommer und Winterreifen, je ca. 6 Monate.

    Die Verbräuche sind allerdings in der Schweiz gefahren, daher wohl eher niedrig.


    gruss, Armin

  • Maxx Paket beim RS

    Zitat von Manticore

    Dass es nur den RS in Mamba Grün gibt, wissen eh nur Insider wie wir. 🤷‍♂️

    Hallo

    Das würde ich nich so beurteilen; die potentiellen 'Gegner' wissen schon was Sie vor sich sehen. Sie wollen ja beim Ampelsprint nicht unter Aufbietung allen Krachs dann mit Pauken und Trompeten verlieren 🥳🥳😅


    lg

  • Battery Care modus: Jetzt Grenze auf 90%?

    Hallo

    Gute Überlegung!

    Ich habe über den Daumen gepeilt in 3 Monaten ca. 60x geladen (eigene PV, daher anstecken wenn halbwegs sinnvoll). Gleich zu Beginn 2x voll, da lange Touren anstanden. Danach nur noch AC bis 80%. Vor 2 Wochen dann wieder 1 Ladung bis 100%. Das springen der Ladegrenze auf 100% konnte ich 2x vor meiner manuellen Vollladung, und auch 1x nach dieser beobachten. Das Ganze ist leicht mysteriös🤔.

    Wir hier in der Schweiz würden sagen: 'jänu, äs isch wies isch' 😅


    Gruss und gute Fahrt

    Scotty

  • Battery Care modus: Jetzt Grenze auf 90%?

    Zitat von Jim Panse

    Das geht mir genau gleich. Es gab keine Information dazu und bei mir springt das Limit direkt auf 100%. Da ich Ladeorte konfiguriert habe, ist es zum Glück zu Hause wieder auf 80%. Es springt aber zufällig, ohne Muster und während der Fahrt um.


    Ich weiss, dass mal im Raum stand, dass das Limit vom Fahrzeug bei passenden Situationen von 80% auf einen höheren Wert steigen kann. Das war meinem Verständnis nach aber meist nur für die Sommerzeit gedacht, wenn die Batterie auch wärmer wäre. Beobachtet habe ich das aber nie. Das es jetzt im Winter passiert, finde ich eher merkwürdig, es macht mir auch keinen Sinn, warum das Limit sich während der Fahrt ändert und dann nicht am Ladeort.


    Hatte das vor zwei Tagen auch mal in die EV Lounge geschrieben, habe da aber bisher eher dumme Antworten von irgendwelchen ahnungslosen Engländern bekommen. Es haben sich aber 2 weitere Fahrer gemeldet, die das auch beobachtet haben. Mal sehen, was da noch rauskommt.

    Hallo


    Mein RS springt seit ca. 2 oder 3 Wochen auch immer mal wieder auf 100%.

    Ein Muster ist bisher nicht erkennbar...

  • Was nervt euch an eurem Elroq?

    Hallo


    Mich stört es, dass die Tasten für die Fenterheber hinter dem Türgriff 'versteckt' sind. Für mich geht dann jedesmal das Suchen und Fingersortieren los.


    Ich bin vom ID3 umgestiegen und habe den Eindruck, dass das Matrixlicht merklich schlechter ist (Ausleuchtung vor dem Auto).


    Ansonsten jedoch mein bisher bestes Auto 👍👍 jammern also auf hohem Niveau.

  • Exkurs: Skoda Vision O

    Zitat von ak011

    Uih...die Front sieht aber mächtig hässlich aus!

    Schade, Schade.... war für mich gedanklich eigentlich schon der Nachfolger vom Elroq. So jedenfalls nicht! Aber vielleicht nach dem Facelift im Jahr 2029 :)

    Da bin ich bei Dir. Da würde ich bereits auf der Schwelle des Autohauses raus-aus nehmen. Da wäre mir die ganze Technik und der Innenraum egal. Geht für mich gar nicht.... KIA in (noch) hässlicher.

    Bitte mich nicht zerreissen, nur meine Meinung...