warum nutzt man den Powerpass mit solchen Preisen?
war ja nur ein erster Test, bei späteren Ladungen werde ich natürlich auf den Preis achten!
Beiträge von ElroqSiggi
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Hallo,
vielen Dank für die Ratschläge und Tipps!
Jetzt habe ich es endlich geschafft - eigentlich im Nachhinein total einfach!
Wie meistens, wenn man wie ein Ochs vorm Berge steht.
Seitlich an der entsprechenden Säule etwas oberhalb des Anschlusses
befindet sich ziemlich unscheinbar ein Kartenlesezeichen.
Kurz draufgehalten und schon fing der Ladevorgang an!
Da das nur ein Testlauf sein sollte, habe ich nach 2Kw laden, den Vorgang
per App gestoppt.
Um das Kabel abziehen zu können, muss ich noch einmal die PowerpassCard
an die Säule halten, dann konnte ich das Ladekabel entfernen.
Viertelstunde später hatte ich schon die Rechnung von 2,35 € für den kleinen Diskurs auf
dem Smartphone.
Jetzt bin ich doch beruhigt, dass ich unterwegs auch problemlos "tanken" kann,
obgleich der Preis an dieser Säule mit 0,70 € ganz schön happig ist.
Vorher nach den Preisen schauen, ist sicherlich nicht verkehrt, wenn man nicht
negativ überrascht werden will.
Schönes Wochenende
Siggi
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Hallo,
jetzt habe ich`s geschnallt, wie es geht!
Den Identifizierungsschritt an der Ladesäule per App hatte ich
irgendwie nicht bedacht.
Da war das Video von Wuppi sehr hilfreich, danke!
Den "Ladetest" habe ich heute noch nicht gemacht, folgt aber sicherlich morgen
im Laufe des Tages.
Noch eine Frage vorab: Ist denn die Powerpass-Card RFID fähig?
Nach kompletter Anbindung und Aktivierung in der App müsste sie das doch sein, oder?
Viele Grüße
Siggi
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Wir werden heute Nachmittag nochmal die Ladestationen in unserer Stadt anfahren und
testen. Beim letzten Versuch war das Wetter sehr regnerisch, bei dem miesen Wetter,
mit Regenschirm usw. sind die Nerven auch nicht gerade hurra.
Ich habe als Zahlungsmethode "Paypal" eingerichtet, wird evtl. ignoriert?
Die Powerpass-Card habe ich meines Wissens komplett registriert, aktiviert und
in der App eingebunden: Ladetarif Charge Basic Aktiv, Plug&Charge Aktiviert,
Ladekarte Aktviert (grünes Häkchen mit PASS-2N............
mal gucken, was die heutigen "Tests" bringen!
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Hier hab ich mal einen Screenshot von der Ladestation:
ich weiß nicht, was ich dort falsch mache, bzw. fehlt noch etwas
an der Kartenkonfiguration?
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Hallo vielen Dank für die Ratschläge, mit der Powerpasskarte habe ich ja auch versucht,
die Säule zu aktivieren.
Ich muss doch nochmal dorthin und Fotos machen, wie ich den Ablauf bewerkstellige,
ich möchte auf keinen Fall mehrere Karten haben, Powerpass macht so enorm Werbung,
dass das alles sehr easy geht. Wahrscheinlich fehlt nur eine Kleinigkeit, die ich übersehen
habe.
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Hallo devastor,
vielen Dank für Deine Erklärungen, aber ich möchte ja gerne meine Powerpass-Card
nutzen. Registriert, angemeldet und aktiv ist diese Card.
Ich weiß nur nicht, wie ich diese Card der Stromsäule bekannt mache.
Viele Grüße
Siggi
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Hallo,
vorweg: das Auto wird hauptsächlich zuhause geladen (Wallbox und PV-Anlage)
aber ich will/muss ja auch gelegentlich an eine "Zapfsäule),
da stehe ich mit der Powerpass-Card auf dem Schlauch.
Das Handling ist für mich auch ziemlich undurchsichtig.
Zuerst stecke ich das Kabel ins Auto und in die Station,
dann drücke ich die freie Leitung auf dem Display der Station,
dann verlangt die Station eine Authentifizierung,
da halte ich ihr meine EC-Karte hin, wird akzeptiert,
dann drücke ich den "Ladebeginn"-Button,
dann schreibt die Station "Bitte Ladekabel anschließen",
- ist ja schon geschehen.
Wenn ich dann den umgekehrten Weg nehme und das Ladenkabel
erst anschließe, wenn gewünscht,
dann geschieht nichts weiter und die Säule ist wieder frei geschaltet.
Irgendwie mache ich da einen Handlingsfehler, da die Powerpass-Card
erst gar nicht zum Zuge kommt.
Wer kann mich aus meiner "Klemme" befreien?
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Guten Morgen,
spezielle Features, die nur der Elroq besitzt wird es sicherlich sehr wenige geben.
Was ich sehr schön finde, dass man den Kofferraum mit einer Fußbewegung
öffnen kann, hatte ich bisher nicht (VW Passat Kombi von 2010)
schönen Tag wünscht
Siggi
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Er nutzt beides!
Kartendaten erkennt man i.d.R. daran, dass der Wagen die Geschwindigkeitsänderung ankündigt (70 km/h voraus).Da diese aber noch weiter voraus stehen, kann die Kamera diese noch gar nicht erkennen.
ja, das stimmt!
Seltsam ist jedoch, beim 2. Mal durchfahren dieser Baustelle mit Ampel, kennt die Navigation plötzlich
genau die Länge der Behinderung und reagiert auch danach.
Sieht so aus, als ob die Navigation "lernt"?
