Bin gerade gerade unterwegs,
daher kurz, die pragmatische Bitte:
Bitte Beitrag #1 beachten und
bitte BTT,
Thema: Messetermine / Hands-on lokal vor Ort - Q&A
Danke.
Bin gerade gerade unterwegs,
daher kurz, die pragmatische Bitte:
Bitte Beitrag #1 beachten und
bitte BTT,
Thema: Messetermine / Hands-on lokal vor Ort - Q&A
Danke.
wenn Skoda jetzt Rabatte von 15% wie bisher noch beim Enyaq macht, würde ich fast jetzt schon blind bestellen
Die hier entstandene Rabatt-/Nachlass-
Diskussion ist in den folgenden Thread
verschoben, mit bitte um Fortführung:
Hier bitte BTT: Testberichte.
Sodele. Bestellung getätigt allerdings noch nicht ausgelöst
Glückwunsch, vorab ![]()
Wenn es durch ist, bitte dort
die Lieferzeit etc. ergänzen ![]()
Danke ![]()
Gelesen und akzeptiert.
Machen SIE was Sie für richtig halten, ich ziehe nun meine Schlüsse.
Sehr gut, das ist natürlich legitim ![]()
Damit kommen wir bitte BTT,
Skoda Elroq Konfigurator - Preis - Konfiguration
Ausstattung - Erfahrungen und Probleme...
Konzernfragen/-Ideen gerne an der passenden
Stelle (bspw. Klick) entsprechend weiter diskutieren.
ZitatKennt jemand die Daten bezüglich Anhängelast?
AHK ist für 730,00 € zubuchbar - leider steht keine Stützlast / Anhängelast dabei
... bisher nur eine Schätzung gefunden:
1.000 kg gebremst / 75 kg Stützlast (Schätzung)
85X habe ich drauf gewartet. Aber ich wusste es, das sind VAG-Spielchen. Ich warte nicht mehr und bin nun draußen. Elroq gestrichen. Dieses Dauerwarten mache ich nicht mehr mit. Verkaufen Sie halt keine E-Autos mehr bzw. weniger als sie könnten. VAG-Logiken muss man nicht verstehen und interessiert mich auch ehrlich gesagt nicht. Macht es gut, viel Spaß mit euren Elroqs irgendwann und bleibt gesund.
...
So ein bescheuerter Konzern, die von VAG. Unfassbar. Die armen Mitarbeiter tun mir halt nur leid.
Ist zwar irgendwie OT, aber...
Das ist nun wirklich nicht VAG-/Skoda-exklusiv ![]()
Es ist wohl eher typisch, zur Markteinführung
eines Produktes einige Besonderheiten für eine
"2. Welle" zurück zu halten, wie bspw. die
ersten M-Modelle bei BMW usw.!
Es ist ein Auto, nicht mehr, nicht weniger.
Emotionen gehören dazu
, aufregen würde
Ich mich da aber nicht - was soll es bringen?
Bitte einfach lesen.
Edit: Der Beitrag / das Thema "E-Auto Sommer: Kostet
Klimaanlage Reichweite 2024? ADAC Test" befindet sich
im Forum Elektromobilität - allgemeines Elektroauto Forum
(Kategorie: Elektromobilität - Förderung und Technik).
Allgemeines Thema, nicht speziell Skoda Elroq-bezogen
Wenn kein Interesse besteht,
einfach drüber hinweglesen.
Hilft ungemein. Danke.
#ExploreSkoda Podcast: Škoda Elroq – an agile EV for every day
Škoda Auto's portfolio has expanded with the all-electric model Elroq. This attractive new compact SUV stands out with its new design language Modern Solid, spaciousness, and agility. We discussed its design, advanced technologies, assistance systems and new Simply Clever features with Elroq Project Manager Radek Špic.
Edit: Der Beitrag / das Thema "E-Auto Sommer: Kostet
Klimaanlage Reichweite 2024? ADAC Test" befindet sich
im Forum Elektromobilität - allgemeines Elektroauto Forum
(Kategorie: Elektromobilität - Förderung und Technik).
Allgemeines Thema, nicht speziell Skoda Elroq-bezogen ![]()
Mit E-Auto im Sommerstau: Wie viel Reichweite frisst die Klimaanlage?
30.07.2024
Sommerhitze auf der Autobahn, und dann auch noch Stau: Das ist für jeden Autofahrer eine Tortur. Kommen E-Auto-Fahrer dabei noch mehr ins Schwitzen, wenn die Klimaanlage läuft und Strom bzw. Reichweite frisst? Der ADAC hat es getestet.
(…)
Der Mehrverbrauch durch die Kühlung im Sommer ist also bei einem Elektroauto recht moderat. Selbst in dem eher drastischen Szenario von acht Stunden Stillstand in sengender Hitze sind dem E-Auto nur 64 Kilometer Reichweite weggeschmolzen. Da Funktion und Aufbau von Klimaanlagen bei E-Autos aller Marken und Hersteller vergleichbar funktionieren, sollten die Ergebnisse des Model Y auch auf andere elektrische Fahrzeuge übertragbar sein.
Natürlich können die tatsächlichen Mehrverbräuche schwanken. Wird zum Beispiel die Tür häufiger geöffnet, die Klimaanlage kühler eingestellt oder befinden sich mehr Personen im Auto, kann sich der Verbrauch erhöhen. Ist die Umgebungsluft dagegen kühler oder die gewünschte Innenraumtemperatur höher, wird weniger Strom benötigt.
Komplett nachzulesen unter:
Interpretation aus ADAC - Test:
ADAC-Test: So lange hält ein E-Auto im Stau bei Hitze durch
Škoda Elroq: Der kompakte Elektro-SUV für die Zukunft
Das Fahrzeug kombiniert die für Škoda typische Praktikabilität mit modernster Elektrotechnologie und verspricht, eine wichtige Rolle in der Elektrifizierungsstrategie der Marke zu spielen. Wir haben uns den die Daten des Škoda Elroq genauer angesehen.