Danke für die Antworten!
Ich würde den powerpass eh nur im Notfall mehr oder weniger nutzen, dass der kwh Tarif dort recht hoch ist sah ich schon 
wenn beim powerpass ansonsten keine grundkosten oder Klauseln sind wäre das ok. Bei meinem Fahrprofil im Jahr 80 Prozent kurzstrecke der Rest ein paarmal 300 km am Tag, vlt einmal im Jahr Auslsndsreise. Wenn ich jetzt im winter die 300 km fahre, weis ich nicht geht sich es aus bis nach Hause 😄 oder muss ich wo zumindest doch ein paar KWh nachladen 🤗 weil ist es mein erstes EV,darum möcht ich mich gut vorbereiten. Fahre aktuell nen Plug-In und wenn der Akku leer ist übernimmt einfach der Benziner, das hab ich dann ned mehr 😊 meine grösste angst ist einfach nur dass ich wo hinkomme und laden muss und dann die Eine ladekarte nicht unterstützt wird. Wenn dann sonst auch keine Möglichkeit zum bezahlen ist steh ich dort im ladepark und schau blöd 