Wenn man es genau nimmt hängt die Akkukapazität auch von der Temperatur ab - auch die Netto-Kapazität ist bei Kälte real geringer. Ich habe bei meiner Hausstrecke bspw. einen Verlust von 25% im Winter und 20% im Sommer. Alleine durch den Verbrauch ist das nicht ganz zu erklären.
Aber in der Praxis ist das dann nicht so relevant.
Richtig, ich darf jeden morgen mein Kind in die Schule bringen, wenn ich sehe wie schnell dabei die noch zu fahrenden Kilometer schwinden... 0°C bei 3 Km = 20 km Abzug ![]()