Total krass, ich bin sprachlos, dass das anscheinend so häufig passiert. Danke für‘s Schießen der Fotos und Teilen mit uns, Karl Friedrich!
Eigentlich müsste man seinem Händler vor Übergabe also sagen, dass er alle Transportsicherungen in den Kofferraum legen soll. Wenn sie dann nicht drin sind, weiß man Bescheid. Muss man nur noch wissen, wie viele das sind (mit DCC vs ohne DCC).
Ich habe den Elroq 85 First Edition mit DCC.
Leider hast du dein Auto nicht in der Signatur. Welchen hast du? Mit DCC oder ohne oder Sportline mit Sportfahrwerk?
Ich habe den Elroq 85 First Edition mit DCC.
Ich habe, nachdem ich hier im Forum darauf hingewiesen wurde, penibel auf diesen Punkt geachtet. Nachdem ich den Verkäufer etwas unter Druck gesetzt hatte, wurde er selbst unsicher und zog einen Mechaniker hinzu, der sich ebenfalls nicht ganz sicher war und sich das Ganze noch einmal genau angesehen hat, ob die Transportsicherungen wirklich entfernt wurden – was sie dann auch waren.
... Siehe da, vorne waren auf jeder Seite 3 ...
Wow, doch soviele/mehrfach pro Seite sogar. Krass. qorle Tipp um den Nachweis der ausgebauten, gar nicht so verkehrt! ....bevor das einfach nur beschwichtigend abgenickt wird!
Kann mir jemand sagen, ob die Transportsicherungen beim DCC Fahrwerk eigentlich nur an den vorderen Federn/Dämpfer verbaut sind oder auch hinten? Danke.
Kann mir jemand sagen, ob die Transportsicherungen beim DCC Fahrwerk eigentlich nur an den vorderen Federn/Dämpfer verbaut sind oder auch hinten? Danke.
Nur vorne.
Hallo,
La semana pasada fui al concesionario Skoda y pregunté sobre este problema, que había leído en numerosos foros y que era demasiado común. Me dijeron dos cosas: primero, que tienen un taller especializado y lo revisan todo, empezando por los topes de dirección. Y segundo, que con topes defectuosos, el coche se comportaría como una tabla, lo cual es muy fácil de reconocer.
@Chetxo bitte wende Du doch vorab einen Übersetzer an! Das erspart allen weiteren hier im deutschen Forum das tun...
ZitatHallo,
Letzte Woche war ich beim Skoda-Händler und habe nach diesem Problem gefragt, über das ich in zahlreichen Foren gelesen hatte und das allzu häufig vorkommt. Sie sagten mir zwei Dinge: Erstens, dass sie eine spezialisierte Werkstatt haben und alles überprüfen, angefangen mit den Lenkstopps. Und zweitens, dass sich bei fehlerhaften Stopps das Auto wie ein Brett verhalten würde, was sehr leicht zu erkennen ist.
Entschuldigung... ich habe es auf Deutsch geschrieben, aber der automatische Übersetzer hat es wieder ins Spanische zurückübersetzt.
Danke für die Übersetzung!
@Chetxo bitte wende Du doch vorab einen Übersetzer an! Das erspart allen weiteren hier im deutschen Forum das tun...
