Zusätzlichen Aufwand mit Absichern gegen Wiedereinschalten, Freischalten (Trennung, Entladung, Verifikation), besondere Zertifizierung der Mitarbeiter machen die Hersteller auch bei internen Reparaturen. Die haben da eigentlich keine Veranlassung unnötig Kosten auszulösen.
BEV haben halt einige Besonderheiten was die Sicherheit betrifft. Nicht ohne Not sind eine Vielzahl von Sicherheitspfaden verbaut, um im Fehlerfall zu trennen/abzuleiten (Isowächter, Pyrosicherung, ...).
Ganz so aufwändig wie vor 10 Jahren scheint es heute nicht mehr zu sein.
