Bei uns kostete der Wartungsvertrag 22,22€, bei 20.000 km Laufleistung p.a.,
Das fanden wir ok.
Beim kleinen Twingo Benziner fielen mal über 700 an, weil auch die Klimaanlage gewartet wurde und die Bremsflüssigkeit ausgetauscht. Wartungen sind nicht immer gleich hoch und mit dem Vertrag hat man eine gewisse Sicherheit. Ob sich es am Ende gerechnet hat, weiß man hinterher, wie bei Versicherungen.
Hallo zusammen,
ich lese hier immer, dass der Serviceintervall 2 Jahre beträgt. Unabhängig von der Laufleistung. Bei Skoda lese ich aber alle 2 Jahre, oder alle 30.000 km. Bei Laufleistungen > 15.000 km/Jahr also entsprechend früher.
Ich habe das Dokument mal angehangen.
Von der Garantie der Traktionsbatterie steht da gar nichts.
Das wäre ganz neu, dass die Serviceintervalle von der Laufleistung abhängig sind.
In der Schweiz wird eine Mobilitätsgarantie (Pannendienst) durch die Importeurin (AMAG) gewährleistet. Bedingung ist ein Service nach Plan bei einem autorisierten Händler. Gemäss unserer Garage wird bei Elektrofahrzeugen ein Verzug bis zu 3 Monaten akzepiert, d.h. spätestens alle 2 Jahre + 3 Monate. Wobei sich wohl ein Zyklus von 2 Jahren verbunden mit Pneuwechsel einspielen wird.
Skoda widerspricht sich selber, andere Informationen auf der Website sprechen von keiner Kilometerbegrenzung.
Ich habe den Support angeschrieben, mal gucken was sie sagen.
Bei unserer Bestellung wurde gesagt, alle 2 Jahre oder 30000km, je nachdem was zuerst Eintritt.
Interessant wäre zu wissen wie viel die Wartungen kosten ...
Interessant wäre zu wissen wie viel die Wartungen kosten ...
Uns sagte man ca. 600€
Einfach im Enyaq Forum nachlesen, dort gibt es eine Auflistung.
