und woran sonst macht es das passive System fest(?), eben im Rahmen von Toleranz-Überschreitungen!
Wie schon TorstenW erklärt hat, speichert es den Radumfang für jedes einzelne Rad beim Reset ab und beschwert sich dann bei einer ausreichenden Abweichung.
genau, das ist eben der Radumfang, wenn der sich ändert, damit auch die Drehzahl nicht mehr synchron.
Wie funktioniert es?
Es gibt keine Sensoren in den Reifen.
Das System nutzt die vorhandenen ABS-Sensoren (Raddrehzahlsensoren).
Es vergleicht permanent die Drehzahlen der vier Räder miteinander.
Wenn ein Reifen Luft verliert → wird er etwas kleiner → dreht sich schneller als die anderen Räder → das erkennt das System.
Neuere indirekte Systeme (oft „RKA+“ oder „Reifendruck-Kontrollanzeige plus“ genannt) berücksichtigen zusätzlich Schwingungen der Reifen und können auch gleichmäßigen Druckverlust an allen vier Reifen besser erkennen.
Vorteile → Günstiger, keine teuren Sensoren, einfacher Reifenwechsel
Nachteile → Weniger präzise, braucht etwas Fahrtstrecke bis zur Erkennung, reagiert träger
alles ja längstens/mehrfach schon zuvor geschrieben (in div. threads).
insofern verwunderlich war nur, auf was Elroq Michi bei El_Roq_2026 um das "synchron" hinaus wollte?
Mal wieder back to topic…
Der empfohlene Reifendruck seitens Škoda liegt also bei 2,7, egal welcher Reifen und welche Größe ?
Ich frage, weil ich irgendwie nichts so wirklich offiziell gefunden habe.
Und in meiner Tür in der Tabelle stehen nicht alle Größen drin die ich brauche (Winterreifen fahre ich kleiner).
Dago1 hast du mal in meinem Beitrag #3 den link beherzigt, bzw. die SUCHE-Funktion genutzt?
Dann könntest du auf folgende Abbildung stoßen, dort hatte jemand die Tabelle in seiner Tür dargestellt und es waren alle relevanten Größen dabei!
(19 | 20 | 21 Zoll)!
https://www.elroq-forum.de/attachment/2111-20250809-124451-jpg/
Ja, daher habe ich ja die 2,7 die ich erwähnt habe. Aber die Frage war ja ob das bei ALLEN REIFEN also egal welche Marke und ob Sommer oder Winter zählt ?
Früher gab es von den einzelnen Reifenherstellern immer Empfehlungen.
Ja. So pauschal wie es dasteht gilt es - und an Größen fehlt dir doch keine oder?
Früher gab es von den einzelnen Reifenherstellern immer Empfehlungen.
Woher wollte der Reifenhersteller wissen, auf welcher Felge und welchem Auto der Reifen gefahren wird?
Woher wollte der Reifenhersteller wissen, auf welcher Felge und welchem Auto der Reifen gefahren wird?
Das kann ich dir sagen
Genau dafür gab es früher lange Tabellen. Oder halt online.
Und es wundert mich dass das irgendwie alles nun egal zu sein scheint.
