Beiträge von Ulf007

Dann förderst Du die BEV also zweimal.

Die BEV, die jetzt gebraucht auf dem Markt sind, wurden bereits gefördert. Und dann sollen sie nochmals gefördert werden?

Škoda Leasing nimmt derzeit wohl alle Enyaq selbst zurück in den "Eigenbestand", und vermarktet sie dann über ein Händlerportal.

Offensichtlich muss sich das rechnen.

Bleiben die Autos stehen, sinken die Preise von alleine. Großes Angebot -> fallende Preise.

Es sind auch noch nicht genug BEV am Gebrauchtmarkt, dass sich die Preise "einpendeln" können.

Zitat von snap

....

dann erholen sich auch wieder die Preise, die man uns in 2-4 Jahren bezahlt, wenn wir unsere Elroqs vielleicht wieder verkaufen wollen.

...

Ist natürlich total uneigennützig, an den späteren Verkauf zu denken.

Zitat von Alf

…

Deshalb immer so fahren wie man es verantwortem kann.

Das ist das Wichtigste. Ergänzend noch: Und im Rahmen der Zulässigkeiten.

Solange ich aber mit dem „Schnüffler“ der HUK (und dem dadurch „erfahrbaren“ Nachlass trotzdem noch teurer bin als bei meiner Stamm-Versicherung, lohnt sich das -für mich- nicht.

Zitat von Mansel

Das Display geht, was den Informationsgehalt anbelangt, für mein Empfinden voll in Ordnung. Für Gleitsichtbrillenträger könnte es allerdings etwas größer sein. Ähnlich wie bei den ID Modellen.

Das ist ein Problem bei Gleitsichtbrillen.

Der „Lesebereich“ der Brille ist im Normalfall auf eine geringere Entfernung „eingestellt“.

Da ich beruflich den Lesebereich auf ca. 80 cm brauche (und auch sonst eher „mit Abstand“ lese), habe ich mit der Gleitsichtbrille kein Problem mit dem Mäusekino.

Aber ja, Dein Problem existiert.

Nein, es kommt die Frage: Was möchtest Du noch im Fahrerdisplay angezeigt bekommen?

Nur mehr Fläche für „größere Zahlen“?

Oder die Navi-Karte?

Ich finde, das Navi dort anzuzeigen lenkt ab. Im Karoq habe ich das eine Weile probiert, aber man schaut zu oft nach unten.

Die hoch stehende Karte des „Radiobildschirms“ ist da deutlich besser, weil der Blick „oben“ bleibt.

Das ist etwas, was heute viele vergessen, wenn sie geförderte BEV in Zahlung geben wollen.

Tatsächlich beschweren dürfen sich die, die ihre Autos kurz nach Förderende bekommen haben. Denn die bekommen auch nicht mehr, als für ein gefördertes Auto gezahlt wird.

Das ist doch immer „Tester-individuell“

Was dem einen ein brutal hartes Fahrwerk oder eine zu direkte Lenkung ist, bezeichnet der Andere als schwammige Federung und Auto ohne Lenkgefühl und Rückmeldung,

Das kann klappen, wenn das Auto schon bestellt ist.

Wird eine Förderung beschlossen, fallen die Nachlässe. War 2009 so (Abwrackpämie) und dann bei der letzten BEV-Förderung gingen die Nachlässe bei den meisten Händlern gegen Null.

Die Kunden kauften die Autos doch trotzdem. Wer ein so begehrtes Produkt (Enyaq bis 18 Monate Lieferzeit) hat, muss es nicht verschleudern.

Man kann nur Glück haben, jetzt -vor Bekanntgabe der Förderung- bestellen (zu den jetzt doch recht guten Konditionen), und dann später die Förderung „mitnehmen“, wenn es zeitlich „reinläuft“.

Eine schon getätigte Bestellung stornieren oder die Auslieferung bis zum Sankt Nimmerleinstag hinauszuschieben dürfte nicht realistisch sein. Schließlich kann der Händler auf Vertragserfüllung pochen. Und hält er den Liefertermin ein, ist man auch an die Abnahme gebunden. Dass ein Händler das Auto monatelang auf dem Hof stehen lässt, ist doch unrealistisch.

Zitat von chilli

Bzgl mit Standklimatisierung die beheizbare WS nicht brauchen werden meinte heute oder gestern wer in einem anderen Thread, er hatte einen Ausfall der Assistenzsysteme an einem kalten Morgen und war der Meinung, mit der beheizbaren Scheibe hätte das direkt gepasst, so ist er nochmal stehen geblieben (und hat die WS beheizt?)

….

Da muss man aber warten, weil der Bereich vor der Kamera nicht beheizt ist. Die Zeit, bis die gelben Assi-Leuchten ausgehen ist gleich lang, ob mit oder ohne Frontscheibenheizung.

Zitat von Basches

Ein "Nobrainer" also, d.h. du hast dir keine Gedanken darüber gemacht, was der Tausch einer WS ohne Heizdrähte weniger kostet, bzw. dass du mit der Standklimatisierung die beheizbare WS nicht brauchen wirst. Glückwunsch =)

Bei mir war die Entscheidung gegen das Winterpaket demnach ein "Brainer". Ich fange an, dieses Wort zu lieben...

Ich habe Beides, und nutze eher die heizbare Frontscheibe, als die Vorklimatisierung. Einfach weil ich kein aufgeheiztes Auto zum Losfahren benötige. Die Scheibe selbst ist beim typischen Anfrieren morgens mit der Frontscheibe viel schneller frei (als wenn man erst 10 min oder länger vorheizt), und bleibt auch frei.

Die Frontscheibenheizung kann man auch nutzen, bevor man einsteigt.

Aber das muss jeder für sich entscheiden.

Da gibt es - ausser Absichtserklärungen - noch keine Aussagen, die man belasten könnte.