Beiträge von Ulf007

Ich habe meinen Enyaq (damals gab es noch kein Canton) beim Profi aufrüsten lassen. Trotz Leasing.

Mittlerweile bin ich aber auch schon Enyaq‘s mit Canton gefahren.

Besser als die Seriensysteme ja. Deutlich besser? Mir fehlt da Volumen, Klang. Nicht Bass.

So ein „Serientuning“ kann nicht an ein auf den Fahrer individuell eingemessenes System herankommen.

Im Vergleich zum Dynaudio im Passat bietet das Enyaq-Canton für mich eher eine schwache Vorstellung.

Wenn ich den Elroq bestelle, höre ich mir das dortige Canton an. Gefällt es mir nicht, wird es aufgerüstet. Wieder beim „Einbauer“, der mir den Enyaq akustisch schick gemacht hat.

Auch die WP „erwärmt“ ein Wärmetransportmedium. Diese Wärme wird per Wärmetauscher in den Innenraum „getauscht“. Das ist keine Luft-Luft-WP.

Grundsätzlich könnte sie also auch den Akku erwärmen.

Ob sie das beim Enyaq/Elroq macht? Diese Info ging an mir vorbei.

Sollte das nicht in einen WP-Thread ausgelagert werden, wir sind schon sehr weit weg vom Akku vorheizen.

Da es genug Kunden gibt, die von den Kosten her keinen Mehrwert sehen, muss man akzeptieren, dass manche die WP nicht wählen.

Beim Enyaq haben sie damals eine bestimmte Anzahl an km mehr Reichweite mit der WP beworben.

Finde ich beim Elroq keine Angaben dazu.

Evtl. auch überlesen.

Ic schrieb ja: Das ist ein zweischneidiges Schwert, und man muss genau abwägen, WANN man das verwenden darf.

Für jedes Bisschen abgewischten Staub (mit dem Hintern berührt - oh mein Gott 😱) - ist das wirklich nötig?

Das führt eben zur lückenlosen Überwachung.

Will man das?

Bei Enyaq heißt es Schlechtwetterlicht. Ist vorhanden.

Und auch gut ausgeführt. Leuchtet gut in die Breite.

Als „GTI“-Licht nicht verwendbar, es leuchten sowieso zumeist beide „Projektoren“ je Seite.

Zitat von Elroq-n-roll

Hat jemand schon eine Ahnung, wie hoch der Mehrverbrauch vom 85X zum 85 sein wird?

Die Daten aus dem Enyaq-Forum kannst Du 1:1 übernehmen.

Der Elroq ist zwar minimal leichter, aber kürzer.

Da „Länge läuft“ wird es kaum eine Differenz geben.

Für die Delle in der Tür hast Du aber eine separate Kamera „gekauft“.

Und darfst diese Aufnahme erstens nicht verwenden, und zweitens hast Du auf dem Supermarkt-PP zwar eine Aufnahme, aber Einkaufswagen lassen sich schlecht identifizieren. Der Fahrer des Autos neben Dir muss es nicht gewesen sein, der zwischen den Autos durchrammelt.

Und die mit dem Schlüssel zerkratzte Tür verursacht auch kein Auto. Ein Ermittlungsverfahren deswegen wird es auch nicht geben.

Und im Falle von Massenvandalismus sind die Hürden auch sehr hoch, diese Bilder zu nutzen.

Über den Sinn von Dascams für solche Fälle lässt sich vortrefflich streiten.

Bei Unfallermittlungen können sie hilfreich sein.

Dann aber auch, wenn sie Dich belasten. Mit allen Folgen.

Da man sich aber nicht selbst belasten muss, ist diese ganze Dauer-Aufzeichnerei durchaus kritisch zu sehen.

Zitat von Jimmy

Ist aber immer noch besser als eine Arbeitszahl 1 bei Nutzung von Heizelementen.

Auch bei einem möglichen Wiederverkauf macht sich das am Preisunterschied bemerkbar.

Beim Start der WP muss die warten, bis das Quellmedium genug Wärme zum abgeben hat. Und das dauert. Solange arbeiten PTC und WP zeitgleich. Sonst bleibt die Bude kalt und zugefroren. Was auf Kurzstrecke einen massiven Mehrverbrauch bedeutet. Siehe entsprechenden Thread im Enyaq-Forum.

Deshalb ist Kurzstrecke das entscheidende Kriterium.

Wiederverkauf: Werden nur informierte darauf achten. Es schauen beim TSI auch die Wenigsten, ob das der 1.4 oder 1.5 ist. Wichtig sind Preis, Platz und Optik.

Leasing: ca 10€ weniger Rate sind für viele das gewichtigere Argument.