Doch. Ab einem bestimmten Lichtstrom ist die SWRA Pflicht.
Beiträge von Ulf007
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Da hat man schon ein Problem.
Kaum ein Händler hat heute beim Enyaq beide Varianten (mit/ohne DCC) als Vorführer da.
Meist sind das Modelle mit fast Vollausstattung. Und dann nur ein Fahrzeug.
Auch größere Händler mit mehreren Standorten haben oft identische Vorführwagen an allen Standorten.
Einen Elroq mit und einen ohne DCC wird man vorerst nicht zur Probe fahren können.
Und wenn da ein 50-er ohne und ein 85-er mit DCC stehen würde, sind das doch unterschiedliche Autos, allein schon durch Gewicht und Leistung.
Es wäre schön, man hätte beim Probefahren die große Auswahl.
Das wird wohl anfangs nicht und später kaum möglich sein.
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Das würde bedeuten, sie machen die Scheinwerfer extra „dunkel“, damit sie keine SWRA montieren müssen. Halte ich für nicht glaubhaft.
Den Aufwand für die SWRA bekommen sie doch bezahlt.
Verlust werden sie damit nicht machen.
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Die Scheinwerferreinigungsanlage ist ab einem bestimmten „Lichtstrom“ vorgeschrieben.
Ob das Matrix beim Elroq da drunter bleibt? Scheint so zu sein.
Aber es soll das beste MatrixLicht sein, welches bei Škoda verbaut wird. Laut Vorstellungstexten.
Man muss darauf warten, wie es tatsächlich die Fahrbahn ausleuchtet.
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... Ich bin mir nicht sicher, ob das nicht nur ein Marketing ist, ein Rebranding, weil es ähnlich wie die Matrix-LED jetzt "Gen2" sind.
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Marketing und Rebranding klingt da aber definitiv NICHT nach neuer Technik, sondern nach altem Zeug mit neuem Namen.
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Die Matrix-LED sind neue Scheinwerfer. Mit mehr LED-Elementen, nicht nur ein Marketinggag.
Aussage Škoda bei der Präsentation.
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Ja, das ist auch so. Wenn Du nur die Standard-LED hast, dann leuchtet hinten nicht alles. Warum auch immer das so gemacht wurde.
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Da ist schon einer wach.
Gut aufgepasst.
Den Meisten fällt auch nicht auf, dass das keine Pelikane sind. 😆
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Apropos Schokolade. Wer schon mal die Läderach aus der Schweiz genossen hat, kennt den Unterschied. Ein kleiner Wink auf Speicher M., der mit seinen Videos den Unterschied zwischen Milka und eben Läderach macht 😉😉.
Der Sprinter damals war leer. An einer Steigung bei Schneefahrbahn musste ich halten weil vor mir ein LKW die Strasse blockierte. Wollte dem armen Mann helfen, Handbremse rein, ausgestiegen und musste zu sehen wie der Sprinter die Steigung runter rutschte... Dass ich an der VA keine Bremswirkung mehr hatte, da Fuß vom Bremspedal, hatte ich nicht bedacht... Klar, sollte beim Elroq anders sein, aber wenn du das schonmal erlebt hast denkst du immer dran ...
Die Winter werden aber auch hier in Ö. immer harmloser dank dem Klimawandel. Der Umstieg auf den Elroq wird das nicht retten können...
Lg.
Mit der Schoki (so nennen meine Kollegen in der Schweiz die Schokolade) sitzt du einem Trugschluss auf.
Wenn Läderach Dein (teures) „täglich Brot“ (Grundnahrungsmittel bei Schokolade) ist, dann freust Du dich tatsächlich auch wieder auf ein Stück Milka. So ging es uns auch. Das ist einfach so. Und trifft auch bei youtubern zu.
Ich konnte CarManiac Eine Zeit lang überhaupt nicht anschauen. Diese Selbstbeweihräucherung, was er privat so fährt, grausam. Als Abwechslung bei Autos, die einen interessieren, ist es erträglich. Bei den „Werbeblöcken“ kann man die Spülmaschine ausräumen. Alle seine Videos kann man sich wirklich nicht antun. Mal ein Einzelnes schon. Dass sein botanisches Grundwissen mangelhaft ist (auch das „Fachwissen“ um die rezensierten Autos), ist doch eher entlarvend.
Die Abwechslung macht es aus. Und was einem gar nicht schmeckt, muss man ja nicht konsumieren.
Bei youtube genauso wie bei Schokolade.
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… wenn jmd bis hier gelesen hat, weiß wer ob der Elroq P Stellung hat, dh das Getriebe verriegelt oder macht er das nur mit der Feststellbremse? Dh die greift nur hinten und im Winter könnte der Wagen weg rutschen wenn auf der HA zu wenig Grip ist? (Schon mal passiert mit einem MB Sprinter, ist ziemlich uncool...) Sorry für ot, war grad im Flow 😀😀
Habs gelesen.
Der Enyaq nutzt nur die Feststellbremse, eine Getriebesperre gibt es nicht. Somit auch kein „klassisches“ P.
Das wird dann beim Elroq auch so sein.
(War der Sprinter leer? Also hinten einfach nur zu leicht? Denn: Eine Getriebesperre wirkt bei einem Hecktriebler auch nur auf die Hinterachse, würde also das dort konkrete Problem nicht gelöst haben. Und zu leicht dürfte eine Eigenschaft sein, die man einem heutigen BEV eher nicht vorwerfen sollte.)
