Hab mir die Augen hier blutig gelesen und verstehe trotzdem eine Sache noch nicht:
Wenn ich mit meinem Samsung S25 ins Auto einsteige, verbindet er sich per Bluetoth und WLan mit dem Auto. Ich hab kein Datenpaket für die onBoard Karte gekauft.
- Woher kommen jetzt die Internetdaten in AA wie Googlemaps, Audiostreaming von Deezer der direktes Surfen auf dem Handy?
- Ändert sich das nach 3 Jahren nach Neukauf, wenn irgendwelche inkludierten Pakte ausgelaufen sind?
Ich habe auch Aussetzer mit Deezer über Android Auto, aber erst seit einem Monat.
Samsung Galaxy S25
Teilenummer
gibt es gerade für 118,99 € in der Bucht. Also mit passender Blende für den Elroq. Nur die Verkabelung bleibt euch nicht erspart.
Vorher, nachher. Schaut mal auf den 2. Lichtkegel am Boden, da fällt es am meisten auf. Wer genau am Fahrbahnrand rechts parken will, wird den (zwar) kleinen Unterschied zu schätzen wissen.
Schreibt gerne eure Erfahrungen hier rein. Vielleicht bin ich ja doch nicht der Einzige, der sich die Arbeit gemacht hat.
Habs dann mal endlich zu Ende gebracht. Das Rückfahrlicht vom Enyaq passt nicht so ohne weiteres. Es fehlt eine Blende, da beim Elroq unter der Leuchte eine Abrisskannte ist, die damit verschlossen wird. Das Umbauen der Blende ist machbar, aber lässtig, da bei der Enyaqleuchte ein paar notwendigen Clipse fehlen. Das lässt sich aber mit Kleber lösen. Codieren muss man die 2. Leuchte nicht, auch merkt das Auto nicht, wenn man den Strom von der linken Leuchte abgreift. Wer eine neue originale Leuchte vom Händler kauft, hat ausser dem hohen Preis nur den Verkabelungsaufwand als Hürde. Wer gebraucht bei Ebay unterwegs ist muss auf folgendes achten: Wenn kein Steckverbinder auf der Rückseite sichtbar ist, ist auch keine LED Platine drin. Mit schwarzem Stecker (3 Kabel) ist perfekt, mit braunem Stecker (5 Kabel) habe ich nicht ausprobiert. Da sind mehr Leuchtfunktionen drin. Ich häng zum Verständnis mal Bilder an. Ersatzteilnummer Elroq fängt mit 5LJ an, Enyaq mit 5LG. Der letzte Buchte am Ende steht dann für die Variante. Tipp: Bei Rechtslenker Autos, z.B. in England ist der einzelne Rückfahrscheinwerfer auf der rechten Seite (Deutschland links).
Achtet beim Einbauen der großen Hecklappenblechabdeckung darauf, dass die Clipse genau auf die gegenüberliegen Löcher treffen, die Blechklipse verbiegen auch gerne. Ganz rechts und ganz links an der Blende ist eine Führungshülse zum Einpassen. Dort sollte man als erstes ansetzen.
Ich frage mich gerade, was da mit Blende technisch passiert. Was soll da eigentlich blenden, wovor geschützt werden muss.
Und die Skodas haben ja nun sogar 2 LED Rückfahrlichter, der ID3 meine ich hat nur eines, da muss das doppelt doof sein.
Ne, nicht alle. Der Elroq 50 kam in Deutschland nur mit einem Rückfahrlicht auf der linken Seite. Das rechte Rückfahrlicht wurde nicht bestückt. Das zweite Rückfahrlicht kam beim 50er nur mit Zusatzpaket oder mit den größeren Modellen 60 und 85. Der 50er war halt ein Budget-Modell.
Toll wird es nicht werden, aber besser. Eine bessere Kamera zu integrieren wäre der logischste Ansatz. Die passend zu montieren und in die Boardsoftware zu integrieren könnte schwierig werden.
Tipp: Nebelschlussleuchte und Bremslicht bringen noch mal extra Licht nach hinten, leider nur in rot.
Es sind übrigens 2 Nebelschlussleuchten in D zulässig, was ich direkt mit umsetzen werde. Hab jetzt in der Bucht zugeschlagen und werde nach Einbau berichten.
Ich ahnte es... 
Egal, ich zieh das durch und verkabel das nach.
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Hab heute mal die Heckklappe zerlegt. Die Kunsstoffabdeckung ließ sich sehr gut mit einem Holzkeil ausklipsen. Die Klipse sind alle aus Metall, also betseht wenig Sorge, da was dabei abzubrechen. Vorsicht mit dem Kofferraumlicht in der Abdeckung. Erst das Kabel abziehen, bevor die ganze Verkleidung runterfällt und das Kabel zerreist. Das Ergebnis des ganzen war eine Entäuschung: Das innere Rücklicht rechts hat keine Steckeranschluß und auch keine LED Platine. Auch führt kein Kabel dorthin, den man mal eben einstecken könnte, wenn die richtige Leuchte nachgekauft wäre. Wer jetzt trotzdem das System schlagen will, muss sich seine eigene Vergabelung legen. Prinzipiell machbar, weil das Kabel für das Rückfahrlicht der linken Seite nicht weit entfernt ist. Setzt aber voraus, dass die Bordellektronik die zusätzliche Leistungsaufnahme nicht als Fehler detektiert.
Gibt es hier noch andere, die mit dem gleichen Problem kämpfen oder bin ich ein Einzelschicksal ?
