Beiträge von OPC2

Zitat von Cargo

Und warum nicht GJR mit Markenreifen auf die Originalen Felgen, wenn es genausoviel kostet? Also wenn man SommerR und WinterR fährt, klar, braucht man einen 2. Satz felgen, aber bei GJR?
Ich persönlich verstehe diese "Geiz ist geil" mentalität bei einigen nicht; man kauft ein Auto für 40-50T € und spart an ein paar Hundert € für ordentliche Reifen... Das ergibt für mich Null Sinn.

Da ich meine anderen Autos mit Contis bereife, habe ich mir überlegt, ob ich für den Elroq, mit dem ich unter der Woche aufgrund der Kurzstrecken vielleicht etwa 30 km fahre, Bronze-Alufelgen anschaffen soll, wobei ich in Kauf nehme, dass die Reifen preiswerter sind.

Zitat von yeti-rider

definiere genauer? Linglong...

https://www.ploechinger.de/bil…0aus%20einem%20Praxistest.

Was Sie eben gerade im Tageseinkauf bekommen haben. Tracmax, Supermarkt, Atlas etc

Na ja, wie gesagt, Alus und Reifen würden mich genauso viel wie ein Satz Gummis kosten.

Hat den schon jemand an seinem Elroq gemacht?

Also, ich denk mir: Entweder ich hol mir die Felgen mit billigen Reifen zum gleichen Preis wie die Continental ASC 2, oder was meint ihr? Ich weiß echt nicht.

Eine Folierung von meinem Spring. pasted-from-clipboard.jpg

Ja, genau, die sind es.

Zitat von Yirk

Kleines Resumée der FitcamX:

Einbau:
Das Herausnehmen der vorderen Kappe/Blende, wo später die Kamera sitzt --> ging so là là. Mir sind leider 2 Klipse von dem Teil abgebrochen, obwohl ich doch vorsichtig war. Die große Blende davor ging wirklich ganz einfach herunter und war überhaupt kein Problem.

Jetzt kam aber der Endgegner! Der Stecker vom Regensensor, wo die Dashcam angeschlossen wird, wollte sich nicht lösen lassen. Ich hab fast 1 Stunde rumgetan, Youtube geschaut, Anleitung studiert. Alle möglichen Werkzeuge probiert (nehmt auf keinen Fall eine Zange, da zerbricht nur der Stecker!!!) und ihn schlussendlich dann doch herausbekommen. Der Stecker muss nach oben und zu einem hin. Das ist dermaßen fest und fummelig, ich hatte schon fast aufgegeben.

Weiter gings mit dem eigentlichen Einbau. Dashcamgehäuse in der Mitte getrennt (war einfach) und anschließend die große Blende und daran die Dashcam befestigen bzw. einklippsen. Das ging echt gut und sie sitzt satt und sieht gut aus. Sieht wirklich 1 zu 1 aus wie auf den Bildern im Internet.


Zur Qualität der Dashcam:
Ich persönlich finde die Bilder vollkommen in Ordnung. Man erkennt die Kennzeichen vom Vordermann, Gegenverkehr und parkenden Autos wenn man auf Pause drückt ohne Probleme. Nachtfahrten hatte ich bisher noch keine. Ich habe euch ein Bild angehängt von heute. Kennzeichen darf ich dank DSGVO nicht posten - daher ohne.


Und wie immer: Bei Fragen fragen

Dashcam.jpg

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Die Stecker sollten so 'ne kleine Nase haben, die man reindrücken muss, während man das Kabel rauszieht. So war das bei mir, als ich die Spiegelabdeckungen gewechselt habe. Der Stecker sieht genauso aus wie im Spiegel.

Kennt jemand diese Felgen oder hat sie vielleicht schon auf dem Elroq?

Ja, das knallt und vibriert, man merkt es an der ganzen Karosserie. Er hatte mir auch erklärt, dass es öfter beim Rückwärtsfahren passiert, wenn man eine Einfahrt hochfährt, und das war beim ersten Mal auch bei mir so. Ich soll es beobachten, und wenn es öfter vorkommt, bekomme ich eine Kamera eingebaut, die die Umgebung überprüft, falls die Bremsen wieder eingreifen sollten.