Beiträge von Mathematix63

    Die Hv Batterie ist während des Update physisch ausgekoppelt. Deren SOC dürfte also ganz genau überhaupt keinen Unterschied machen. Zumal ja auch bekanntermaßen das Infotainment komplett über den 12V Kreis läuft, und eben deshalb nur so oft geweckt werden darf bevor die Batterie schlappmacht. Rein logisch betrachtet, macht nur die Prüfung des SOC der 12V batterie vor dem Update Sinn.

    Ich konnte heute das Software-Update 5.4.4 erfolgreich installieren. :) Diesmal hatte die HV Batterie nur 56%.

    Was auch immer der Grund für den vorherigen Abbruch war, Hauptsache ist, dass es jetzt funktioniert hat.

    Vielleicht wurde die LV Batterie durch zwischenzeitliches Fahren hinreichend ausgeladen.

    Danke an alle, die mit diskutiert haben. :thumbup:

    Kann es nicht sein, dass der Ladezustand sich auf die 12 V Batterie bezieht??


    Hast du ein Ladegerät da?

    a) Ich meine gelesen zu haben, dass sich die 50% auf die Hochvolt-Batterie beziehen, bin mir aber nicht sicher.

    b) Leider nein.

    Ich probiere es am Wochenende einfach noch einmal.
    Ist übrigens das erste Mal, dass ich bei einem Auto ein OTA Update mache. :/

    Heute den Elroq auf 60% SoC aufgeladen, erst eine kleine Runde (500m) gefahren, dann Auto wieder abgestellt (im Freien).
    Beim Verabschiedungsbildschirm wurde das Update angeboten, das ich dann gestartet habe. Umgehend habe ich das Auto verlassen und abgeschlossen.
    Nach 2,5 Stunden Auto wieder geöffnet, um das Update zu kontrollieren.
    Leider gibt es eine Fehlermeldung "Over-the-Air-Update fehlgeschlagen. Fahrzeug muss erst geladen werden. Bitte versuchen Sie es später noch einmal."
    Laut Funktionseinschränkungen und Aktualisierungsbedingungen muss die Batterie zu mindestens 50% geladen sein, das war sie.

    Ich probiere es morgen noch einmal und habe hoffentlich mehr Erfolg. X/

    Danke, für Eure Tipps und Hinweise. Ich hatte als Workaround abends auf 90% und morgens beim Frühstück auf 100% aufgeladen und bin dann losgefahren.

    Bei der nächsten längeren Reise werde ich versuchen, die bevorzugte Ladezeit nicht vorzugeben. Ich hoffe, dass es dann klappt mit "Laden zur Abfahrtszeit".

    Ich möchte morgen (Freitag) um 9:00 Uhr mit 100% SoC losfahren. Battery Care Modus ist aktiv. Im Infotainment habe ich

    • die "Abfahrtzeit 1" auf "Einmalig am Freitag um 9:00 Uhr" eingestellt und aktiviert
    • bevorzugte Ladezeiten auf 03:00 bis 09:00 Uhr eingestellt und aktiviert
    • die Ladegrenze auf 100% eingestellt
    • den Lademodus auf "Abfahrtzeit" eingestellt
    • und Mindestladestand auf 0% gesetzt.

    Ladekabel in Wallbox und Elroq gesteckt. Elroq abgeschlossen.

    In der Skoda App-Startseite sehe ich aber, dass der Elroq mit 11kW sofort geladen wird. In den Details dazu sieht man: "Verbleibend 70 MInuten", Ende 15:37".

    Fazit: Das funktioniert bei mir nicht wie erwartet. :/

    Wenn ich (E-Auto Anfänger) hier etwas falsch gemacht habe, wäre ich für Hinweise sehr dankbar.

    Ladeort Einstellung 1.jpgLadeort Einstellung 2.jpgLademodi.jpgAnsicht Infotainment.jpgStartseite.jpgBatterie.jpg

    Ich hatte "Brilliant-Silber Metallic" gewählt. Die Farbe gibt es aktuell im Konfigurator leider nicht mehr.
    (Ich hoffe der Wiederverkaufswert steigt jetzt wie bei seltenen Briefmarken. 8o)

    Ich glaube Metallic sieht einfach schicker aus als ohne. Ist aber Geschmackssache. Matte Autos gibt es ja auch.

    Soweit ich weiß, sind die Ladepreise bei EnBW mobility+ Roaming variabel. Ich verstehe das bisher so, dass das vom (Wochen-) Tag, der Uhrzeit und der Ladestation abhängen kann.
    "Die Preise an Ladestationen anderer Betreiber variieren von 59 ct/kWh bis max. 89 ct/kWh."
    In der EnBW App hatte ich gestern (Freitag) eine IONITY Ladestation mit 59 ct/kWh gesehen. Heute wird dieselbe Station mit 74 ct/kWh angezeigt.
    Ich habe es an der Station nicht geprüft oder ausprobiert. Der heutige höhere Preis kann auch ein Fehler in der App sein.

    Vorgestern einen Anruf von meinem Freundlichen erhalten, dass mein bestellter Elroq bei ihm eingetroffen sei. Der LT 07.2025 wurde also eingehalten. Bin schnell zum Autohaus gefahren, um alles für die Zulassung einzureichen resp. zu unterschreiben. Jetzt hängt es an der KfZ Zulassungsstelle meiner Stadt, wie lange ich noch warten muss. Man schauen, wie fix die sind. :/

    EWE Go hat mich am 17.06.2025 per Mail informiert:
    Ab dem 1. August 2025 erhebt EWE Go an Partner-Ladestationen ab einer Standzeit von mehr als 4 Stunden eine Blockiergebühr in Höhe von 0,10 € pro angefangene Minute, maximal jedoch 24,00 € pro Ladevorgang.