Die Hv Batterie ist während des Update physisch ausgekoppelt. Deren SOC dürfte also ganz genau überhaupt keinen Unterschied machen. Zumal ja auch bekanntermaßen das Infotainment komplett über den 12V Kreis läuft, und eben deshalb nur so oft geweckt werden darf bevor die Batterie schlappmacht. Rein logisch betrachtet, macht nur die Prüfung des SOC der 12V batterie vor dem Update Sinn.
Ich konnte heute das Software-Update 5.4.4 erfolgreich installieren.
Diesmal hatte die HV Batterie nur 56%.
Was auch immer der Grund für den vorherigen Abbruch war, Hauptsache ist, dass es jetzt funktioniert hat.
Vielleicht wurde die LV Batterie durch zwischenzeitliches Fahren hinreichend ausgeladen.
Danke an alle, die mit diskutiert haben. ![]()