Das Velvet-Rot hätte ich mir auch gut bei der First Edition vorstellen können im Kontrast mit dem schwarzen Dach und den RS-Stoßfängern vorne. Hätie ich definitiv genommen, wenn es verfügbar gewesen wäre. Aber mit dem Weiß werde ich sicher auch leben können.
Vielleicht hätte Skoda für die FE mit noch mehr Farben in Kombination mit dem schwarzen Dach anbieten sollen?
Velvet-Rot-Metallic und Schwarzes Dach wäre super schick...aber die orangen Gurte passen dann nicht zum Auto.
Ich sage es mal so, wenn ich den Elroq nicht leasen würde, hätte ich vermutlich auch eher eine der anderen Farben genommen, um bei einem späteren Verkauf eine bessere Akzeptanz zu haben. Eigentlich wollte ich auch das Race-Blau, als wir im Autohaus waren, stand da was Velvet-Rotes rum, das hat der Dame des Hauses gefallen und nun wurde es eben Velvet-Rot... Grundsätzlich mag ich aber beide Farben leiden.
Ich habe dir schon geschrieben, dass Velvet-Rot-Metallic für den Sportline perfekt passt. Deine Frau hat die Farbe für euren Sportline sehr gut gewählt! Aber du sagst auch, dass du blau gern genommen hättest. Race-Blau Metallic war und ist auch unsere Farbe (eigentlich Entscheidung meiner Frau nach drei roten Fahrzeugen). Nun freuen wir uns auf den 85er in Race-Blau Metallic und Innen Suite und Maxx.
Wenn schon denn schon...keine halben Sachen... 
das buffet aufsuchen - weitere infos auf skodas zukunft erhaschen - mir könnte kleineres auf MEB-Entry genügen. Die 17 cm Abstand zum Enyaq sind mir zu wenig!
Und <30k € sollte es bitte vor allem auch sein.
PS: Mit feinem Anzug - mach bloß keine Flecken & Falten rein!
Ich verstehe die Welt nicht mehr. Unser einziger Profi verschmäht den Elroq! 
Kannst du deine Quelle offenlegen? 
Bestellung ist getätigt, nun heisst es warten...
Sportline in velvet-rot-metallic sieht toll aus! Sehr schönes Fahrzeug... Gratuliere!
Nimms mir nicht übel, aber wenn ich deine nahezu wissenschaftliche Abhandlungen zur Rabattmaximierung auf den letzten Seiten so lese, bin ich ehrlich gesagt heil froh, dass ich unbedingt die First Edition wollte (mit dem Marketing-Trick der angeblichen Limitierung auf 2025 Stück weltweit) und meine lokaler Händler auf den für mich akzeptablen Rabatt von 17,5% gegangen ist (zwar 1% weniger als der umtriebige Rindt & Gaida im weit entfernten Norden, dafür auch mit nur 890€ Überführungskosten) und ich mich jetzt einfach nur noch auf das Auto freue.
Am 25.01. werde ich mit meiner Frau mal ganz entspannt beim Skoda-Buffet vorbeischauen, ein paar Häppchen essen und das Auto mal vor Ort anschauen (bei uns in Graphitgrau Metallic wie ich von meinem Verkäufer erfahren habe - so bleibt noch ein bisschen Spannung und Vorfreude auf unsere First Edition
).
Noch ist @Yodi bei der Erstellung des Preisspiegels. Die Vergabegespräche kommen noch...
15.01.25 Info vom Freundlichen: 15. Kw Produktion, Auslieferung 02.05.25
Elroq 50: Listenpreis: 41726€
Mein Preis nach staatlicher Förderung: 35000€
Das Auto wird gekauft und ist mit Kredit finanziert, wegen 2500€ Finanzierungsbonus.
Die anfallenden Zinsen sind in meinen Preis schon eingerechnet.
Welche staatliche Förderung? 
Ist ein ganz guter Preis. Mein Rabatt für meinen Elroq 85 war einen Tick besser:
Listenpreis: 47.160 Euro
Mein Preis: 38.800 Euro + 1.200 Euro Überführung = glatte 40.000 Euro
Rabatt wäre dann (ohne Überführung) 17,7% (beim lokalen Händler im Ort).
Ich glaube aber, dass andere sogar noch etwas höhere Rabatte bekommen haben.
Ja, Rabatt hier und da etwas höher (bei mir knapp über 18%). Aber ich hätte auch für 17% bestellt. Grundsätzlich bin ich immer noch überrascht, dass 18% Nachlass drin sind. Und das vom Freundlichen vor Ort.
Im Moment kauft die Hälfte alles Autohäuser keine gebrauchten BEVs an. Gar nicht. Dazu gibts eine Statistik. Der Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos liegt komplett am Boden und die Leasingrückläufer müssen ja auch verkauft werden.
Bei 18% Nachlass Elroq kann ich auch meinen gebrauchten ID preiswerter an privat verkaufen. Ich habe noch Gewährleistung/Garantie für weitere drei Jahre abgeschlossen.
