Beim Lidl hier im Vaucluse geht auch Kreditkarte. Dann 10ct mehr, also 39ct/kwh, auch noch sehr OK.
Auf der Autobahn haben wir jegliche Ladeplanung ignoriert und sind rausgefahren, wenn Mensch den Bedarf hatte. Gab immer reichlich freie schnelle Ladestationen, wie beschrieben oft auch an Parkplätzen ohne Tankstelle.
Lidl habe ich gerade hier im Vaucluse problemlos mit der Lidl-App geladen. 120kw für 29ct/kWh
In Nachbardorf gibt's eine Shell-Säule mit nominell 120kw mit der kuriosen Preis-Variante 35ct/Minute die das Kabel angeschlossen ist, egal wie viel kWh...
Eigentlich war sie sehr komfortabel lang. Hätte problemlos in einem Schwung längs funktioniert.
Wenn er eine Querlücke erkennt und ich darauf tippen, wechselt er nur zwischen vorwärts und rückwärts einparken. Aber ich schaffe es nicht, ihm beizubringen, dass es eine Längslücke ist. Übersehe ich da noch eine Option?
Ja und? Electroverse geht auch per P&C und Mobilize per Ladekarte ist auch egal, welches Auto gerade lädt. Also soo abwegig finde ich es nicht. Wenn der Ladekartenanbieter P&C anbietet, das Auto und die Säule es kann, warum sollte es nicht funktionieren können?
Hat schonmal jemand versucht, den angesprochenen Mobilize Tarif von Renault mit dem Plug&Charge im Elroq zu verbinden?
Danke an alle, die in Sinne eines Austauschs eigene Erfahrungsberichte teilen.
Das finde ich erstaunlich. Aufgrund der positiven Erfahrung mit unserem Twingo, habe ich das Winterpaket für mich als überflüssig betrachtet. Der Twingo ist nach 15 Minuten Vorheizen immer befreit von Eis und Schnee, egal wie dick er vorher zu war.
Ist es wirklich so, dass der Elroq das ohne Scheibenheizung nicht hinbekommt?
Oder muss ich "auf das aktuelle Kalenderjahr verkürzen" aktivieren? Ich dachte, dann streichen die mir was.
Ich lese es so:
Wenn es nicht verkürzt ist, beantragen sie Anfang 2026 die nächste Prämie.
Wenn es verkürzt wird, beantragen sie nur für 2025, aber für 2025 trotzdem die volle Prämie, also nicht anteilig gekürzt.
Meinen Elriq habe ich ja noch nicht, aber unseren Twingo lade ich immer auf 100% (hat ja eh nur 22kw). Auch nach vier Jahren kann ich keine negativen Auswirkungen feststellen. ich denke das Akkumanagement im Elroq sollte noch deutlich moderner sein, also zuu viel Panik würde ich mir da nicht machen, gerade wenn es um so überschaubare Zeiträume geht
