Mich nerven folgende Punkte:
- Easy Open des Kofferraums. Der ging bereits bei der Auslieferung versehentlich hoch, als ein Mitarbeiter daran vorbei lief. Zu Hause dann noch einmal, weshalb die Funktion deaktiviert wurde. Ich möchte nicht in einer Tiefgarage parken, wo ein Passant mir versehentlich den Kofferraum öffnet und dieser dann die Decke küsst.
- Komforteinstieg: Mal fuhren die Sitze zurück und auch wieder vor, mal nicht. Außerdem haben wir zwei Kindersitze auf der Rückbank. Auf der Beifahrerseite ist der noch gedreht, so dass die Rückenlehne des Sitzes vorwärtsgerichtet ist. Da kann man den Beifahrersitz nicht komplett nach hinten fahren. Ist der Komfortöffnung aber herzlich egal - die fährt fährt ohne Wenn und Aber voll in den Sitz rein und drückt was das Zeug hält. Das kann nicht gut für den Motor sein.
- Der Travel Assist (TA) hat einmal auf einer Landstraße mit 70 Km/h nicht auf die Vorderleute reagiert. Bestes Wetter, einige hundert Meter (!) vor mir standen Autos bei rot an der Ampel. Das letzte Fahrzeug war ein Transporter. Der Elroq fährt lustig mit 70 auf das Ende zu und bremst nicht, bis dann die rote Warnleuchte angeht. Klar schwebt mein Fuß bei aktiviertem TA immer über der Bremse, allerdings hätte ich mir nicht vorgestellt, dass das Abbremsen von 70 auf Null ein Problem darstellt, zumal es wirklich einige hundert Meter Vorlauf gab. Nein, es gab keine Hindernisse / Bäume / Sträuche etc. im Weg. Ansonsten hat der TA allerdings meistens wunderbar funktioniert.
- Geschwindigkeitserkennung auf der Autobahn: Ausfahrten haben gerne mal eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80Km/h oder sogar weniger. Fährt man nicht gerade auf der linken Spur weiter geradeaus, sondern rechts oder oder in der Mitte, dann erkennt das System diese Schilder fälschlicherweise und bremst stark ab. Es gibt zwei Stellen, die ich regelmäßig befahre und wo ich den TA nun deaktiviere.
- Kofferraum: Die Ladefläche ist kaum größer als die meines eingetauschten Golf VII. Die Seitenteile sind zwar praktisch für Kleinzeugs, aber durch die vielen einzelnen Fächer kann man nichts größeres dort verstauen. Im Octavia meiner Frau passt wesentlich mehr rein (ja, der ist nochmals 20cm länger). Dort sind einfach offene, großen Mulden. Das hätte ich mir auch beim Elroq gewünscht. Und die "billige" Verabeitung des Bodens inklusive der Aussparung zum Öffnen fällt negativ auf. Das wusste ich alles vorher und ich kann damit leben, dennoch erwähne ich es hier. Mein Golf und der Octavia (auch der Enyaq!) haben einen verstärkten Kunststoffgriff am Boden, um diesen leicht hochzuheben. Ach ja: Mit meinen 190cm habe ich mir bereits drei Mal den Kopf am "Schloss" des Kofferraumdeckels gestoßen. Ja, ich sollte es langsam kapiert haben, aber manchmal verdrängt man es einfach und stößt sich erneut.
- Wischwasser-Trichter: Das fehlen desselbigen ist ein Witz. Klar bekommt den wahrscheinlich jeder als kostenlose Zugabe zum Fahrzeug, aber trotzdem muss man doch nicht so einen Müll produzieren.
Das hört sich nach vielen negativen Punkten an, allerdings überwiegen die positiven Seiten. Insbesondere die Punkte am Kofferraum kannte ich bereits von der Probefahrt und den Besuchen im Autohaus. Für den Alltag reicht das aber vollkommen aus. Was mich ärgert sind die nicht einwandfrei funktionierenden, von Skoda jedoch beworbenen Features. Das Auto macht allerdings in beinahe allen anderen Punkten richtig Laune, wehalb ich meine Wahl auch nicht bereue.
