Das Update hat eher mäßig funktioniert... 
Zurück zum Auto, keine Fehlermeldung zum Update, aber es ist immer noch 5.4 installiert.
Auch kein Angebot mehr da 5.4.4 zu installieren.
Laut App ist das Auto noch immer im Status "Aktualisierung der Fahrzeugsoftware"
Mal schauen was sich da noch tut. 
UPDATE: Das Update hat jetzt irgendwie doch geklappt. 
mich nervt, dass sich dauernd das ladeziel von alleine auf 100% stellt und ich dann die "battery care warnung" bekomme.
Ich fahre seit knapp einem halben Jahr den 50er und mir geht nichts wirklich ab. Der Unterschied in Reichweite und Leistung zwischen 50er und 60er ist so marginal, das ist den Aufpreis meiner Meinung nach keinesfalls wert. Selbst bei einer längeren Urlaubsfahrt, wird der 60er gegenüber dem 50er kaum einen Ladestopp einsparen. Sportline hätte mir optisch besser gefallen, aber die gabs damals noch nicht zu bestellen.
Meiner hat bis jetzt sowohl beim AC als auch DC laden immer genau auf die einstellten % geladen...
Mich nervt, dass der Kofferraum seitlich nicht mit Filz ausgekleidet ist. Über kurz ist lang, wird der Kunststoff ziemlich zerkratzt aussehen.
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wäre noch interessant zu wissen welcher hersteller beim 50er verbaut wurde?
Der Tag der Übergabe war bei mir leider eine absolute Katastrophe...
Hab das Auto am 14.3. vormittags beim Händler abgeholt. Zu diesem Zeitpunkt gab es gerade eine österreichweite IT Panne bei VW Händlern, somit dauerte es einige Zeit, bis der Papierkram erledigt werden konnte. Die Übergabe war dann gegen mittags doch erfolgreich und ich bin die knapp 10km nach Hause gefahren.
In der Garage angekommen, wollte ich mal die Anhängerkupplung ausfahren. Leider habe ich den Schalter zu kurz gezogen, dadurch wurde die Anhängerkupplung nicht entriegelt. Habe mit der Hand kurz danach gesucht und damit die automatische Schließung der Heckklappe ausgelöst. Ich war noch in den Kofferraum gebeugt und anstatt die Heckklappe sanft an mir stoppen zu lassen, bin ich reflexartig so dumm weggezuckt, dass ich mir wohl an der Kante der Rückleuchte eine Platzwunde geholt habe. Es hörte nicht mehr auf zu bluten, glücklicherweise konnte mich ein Nachbar ins Krankenhaus bringen, wo die Wunde dann versorgt wurde.
Am frühen Abend machte ich dann noch eine kleine Ausfahrt mit Freundin und Kind. Ich dachte, das schlimmste des Tages habe ich schon hinter mir, aber denkste. Auf dem Weg in die Garage muss ich 3-4x auf engem Raum reversieren um das Auto um 180° zu drehen. Mangels Erfahrung mit einem Elektroauto sowie Automatikschaltung (bin bis jetzt einen Golf 6 mit Handschaltung gefahren) sowie der Aufregung übers neue Auto, habe ich es dann geschafft, das Auto rückwärts in eine Betonmauer zu fahren. Und das mit 34 Gesamtkilometern am Tacho, das ist wohl Rekord...
Ein Tag, der eigentlich einer der schönsten hätte werden sollen (erster Neuwagen), wurde somit zu einem der schlimmsten. Dann war noch Wochenende, 2 endlose Tage an Gedanken, ob und wie das Auto wieder repariert werden kann. Danach war schnell klar, dass alle beschädigten Teile 1:1 getauscht werden. Am 14.4. (genau 1 Monat) nach der Übergabe, konnte ich das Auto endlich zur Reparatur abgeben und knapp 1,5 Wochen später, war das Auto wieder fertig und wie neu. Ohne Versicherung hätte die Reparatur des Schadens ca. 6000€ ausgemacht, so bleibt zum Glück nur der Selbstbehalt von 350€.
Mittlerweile haben mein Elroq und ich uns zum Glück angefreundet und nach diesem miserablen Start macht das Fahren jetzt richtig Spaß. 
