Beiträge von Gidian

Zitat von yeti-rider

und wozu?

Wie gesagt, eigentlich ist die AHK Quatsch. Da kommt dann wieder der „besser haben als brauchen“-Gedanke durch.

Kann aber gut sein, dass ich die noch rausschmeiße.

Ah, danke euch. Die Galerie hatte ich noch nicht gesehen.

In Dunkelgrau-Metallic hatte ich einige Jahre einen Golf. Das reicht erstmal.

Ich schwanke zwischen

„Geht immer“-Schwarz

„zu grün?“-Timiano-Green und

„eigentlich zu langweilig“-Stahlhrau.

Schwarz ist mir eigentlich zu kontrastarm bei der SL und nachdem ich am Wochenende zwei Karoq in grau gesehen habe, fürchte ich, dass mir das zu langweilig wird. Timiano gefällt mir vor allem dann, wenn es blass grau-grün aussieht. Leider konnte ich die Farbe noch nicht live sehen.

Falls jemand echte Fotos abseits der Pressebilder hat - ich würde mich freuen.

Zitat von CorNi

Bist du denn schon probegefahren? Gerade die 21"er nagen meiner Meinung nach sehr am komfort - also sollte man das zumindest getestet haben

Ich bin die First Edition mit den 21“ Felgen gefahren. Ob das DCC an Bord war, weiß ich gar nicht.

Ob 21“ oder 20“ ist mir im Grunde egal. Mir gefällt nur die Form der 21er besser. Zumindest beim schwarzen Elroq. Timiano-Grün würde ich wohl mit 20“ nehmen.

Danke für euren Input. Das Maxx-Paket habe ich aus drei Gründen mit drin:

1. Die Auswirkungen auf den Nettolohn liegen monatlich im einstelligen Eurobereich. Das ist es mir wert.

2. Bei der Autogröße sind vor allem meine Frau und mein Sohn (Fahranfänger) dankbar für das automatische Einparken. Remote Einparken wird wohl nie zum Einsatz kommen.

3. Ich bin technikbegeistert und mag solche Spielereien einfach - sofern ich sie mir leisten kann.

Ich würde eher auf die AHK verzichten. Im Wagen meiner Frau haben wir seit 5 Jahren eine und ich kann mich nicht erinnern, dass wir die mal genutzt hätten. Sie behält ihren Wagen allerdings nicht mehr ewig, daher die Überlegung, den Elroq mit AHK zu nehmen (was eigentlich Quatsch ist).

Zitat von A662E

Alles was im Enyaq möglich ist ,ist auch im Elroq möglich ...

Bis auf die zweite RS-Innenausstattungsoption, das optionale Panoramaschiebedach und die Farbauswahl (Timiano-Grün, Olibo-Grün). Und wenn man möchte die Coupé-Bauform.

Zumindest Innenausstattung und Schiebedach würden für den Enyaq sprechen, aber der Aufpreis nach Rabatten ist mir dann wohl doch zu groß.

Außerdem könnte der zusätzliche (in der Regel ungenutzte) Platz bei der Parkplatzsuche auch zum Hindernis werden.

Und meine Frau als alter Tiguan-Fan mag den Enyaq im Vergleich überhaupt nicht. Mein Sohn hingegen versucht alles, damit ich das Enyaq Coupé nehme.

Entscheidungshilfe aus dem eigenen Haushalt ist also auch nur bedingt zu erwarten.

Zitat von makei81

Ich habe jetzt am We einen Elroq Rs am Supermarktparkplatz in schwarz gesehen u war enttäuscht wie fad das Ding aussieht aber schauen wir mal

Das ist genau meine Sorge. Schwarze Lackierung, außen alle Akzente und Zierelemente in schwarz und im Innenraum alles schwarz inkl. Dachhimmel.

Sooo spannend sieht die Silhouette nicht aus, wenn man fast jeglichen Kontrast vermeidet. Deswegen bin ich bei der Sportline in schwarz so zögerlich.

Postler1972: Die Progressivlenkung ist bei der normalen Ausstattungslinie im Sportpaket enthalten.

Noch mal kurz zu den Ausstattungslinien:

Sehe ich das richtig, dass es (bei gleichen Ausstattungspaketen) nur zwei Unterschiede zwischen dem 85 Sportline und dem normalen 85er gibt? Nämlich die Sportsitze und die silbernen Zierelemente außen. Oder hat die Sportline noch einen Vorteil?

Bzgl. Farbe: In diesem Video gefällt mir das Timiano-Grün ziemlich gut. Da sieht es eher blass-grau-grün aus. Nicht so grün wie auf den Pressefotos.

Das Bremsverhalten beim Elroq ist mir auch erstmal negativ aufgefallen - war aber z.B. beim Tiguan PlugIn-Hybrid auch nicht anders. Daher bin ich davon ausgegangen, dass das so sein soll und man sich daran gewöhnt. Vom Verbrenner kommend war es jedenfalls ungewohnt, deutlich stärker aufs Pedal treten zu müssen. Beim eGolf kann ich mich nicht an dieses Bremsverhalten erinnern.

Beim RS kann ich mich einfach nicht mit dem Innenraum anfreunden. Weder mit der Farbe noch mit dem Material. Daher wäre zumindest der Elroq RS keine Option für mich.

Für den Enyaq RS habe ich noch mal ein Angebot angefragt, aber ich vermute, da wird es auch keine besseren Rabatte als bei den anderen Enyaq-Modellen geben. Somit dürfte der mind. 100 Euro teurer in der Rate sein und den Gegenwert sehe ich für mich dann nicht.

Zitat von FuelBurner

Du hast ihn geweckt, nun mußt du auch das zinnlose Geschwefel des alten Quecksilbers ertragen

Danke für deine ausführliche Antwort.

Farbe ist tatsächlich mehr Geschmackssache als alles andere. Meine Frau kann mit einem blauen Auto z.B. genauso wenig anfangen wie mit einem roten.

Und mein Scala ist weiß. Zumindest alle paar Monate kurzzeitig nach der Wäsche. Ich pflege meine Autos nicht besonders intensiv, daher ist weiß bei mir als Farbe gestrichen.

Bzgl. Technik: Matrix-Licht soll es auf jeden Fall sein. Wir wohnen außerhalb der Stadt - da kann ich das dynamische Fernlicht regelmäßig nutzen. Und die Augen werden bei Dunkelheit auch nicht besser mit den Jahren.

Ansonsten nehme ich technische Spielereien gern mit und nutze den Travel Assist auch im Scala schon regelmäßig. Somit ist das Maxx-Paket gesetzt.

Schwarzer Dachhimmel ist tatsächlich ein Thema. Bei der Probefahrt mit der First Edition hat er mich aber viel weniger gestört als gedacht. Ehrlich gesagt ist er mir erst gar nicht aufgefallen. Ansonsten bleibt ja im Grunde nur die Suite (Loft gefällt mir nicht).

Und bzgl. Enyaq: Da sind offenbar nach wie vor weniger Rabatte möglich als beim Elroq. Unrabattiert im Konfigurator liegen die Raten vom Enyaq und Elroq wie gesagt dicht beieinander. In den Händlerangeboten wird der Abstand dann merklich größer.

Übrigens: 17% Rabatt auf den Listenpreis sind glaube ich ok, oder? 2% oder 3% Unterschied würden sich am Ende beim Gehaltsverzicht ohnehin nicht groß bemerkbar machen. Dafür suche ich nicht quer durch Deutschland einen anderen Leasing-Anbieter.

Zitat von EV67

Erstmal Glückwunsch zum Ausgang der Gehaltverhandlung.

Wie ich es verstehe zahlt der Arbeitgeber nur die Leasingrate und mögliche Schäden, Arbeiten im Fahrzeug, längere Dienstreisen, 100% Zuverlässigkeit bzw. das Verhalten im Schadenfall, Ladegeschwindigkeit sind nicht im Fokus.

...

(Und das jetzt bitte nicht falsch verstehen. Wenn man vielleicht einmalig "Fahrzeug + Rate" ist egal bekommt, dann kann man (für 3 Jahre?) auch mal unvernünftig sein. Dann wäre es bei mir kein Elroq.)

Erstmal danke.

Die Dienstwagenregelung sieht so aus: Der Arbeitgeber least den Wagen und zahlt alle laufenden Kosten sowie Überführung, Winterreifen etc.. Die Netto-Leasingrate mindert hingegen meine Gehaltserhöhung. Hinzu kommt natürlich der geldwerte Vorteil. Somit ist die Höhe der Rate nicht gänzlich egal und zudem sollte das Fahrzeug auch nicht aus dem Rahmen fallen. Die Preisklasse Elroq (oder auch der Tiguan) ist aber vom Chef abgenickt. Bzw. die Höhe der Leasingrate.

Ich wüsste aber nicht, was ich sonst nehmen sollte. Die ID-Modelle von VW finde ich nicht besser. Audi ist mir zu teuer und gefällt mir im Innenraum auch nicht so gut. Gleiches gilt für Mercedes oder BMW.

Bei Tesla habe ich auch kurz geschaut, aber das ist gar nicht meins. Und die Leasingraten sind jenseits von gut und böse.

Was wäre es denn bei dir?

Ob ich den Parkassistenten nutzen werde, weiß ich noch nicht. Aber das Maxx-Paket kostet im Monat unter dem Strich nicht viel mehr und die Memory-Funktion der Sitze ist auch nicht verkehrt. Oder die Massage.

Der Händler ist ein großer Skoda-Händler mit mehrere Filialen und sitzt bei uns in der Nähe. Daher würde ich ihn als professionell einstufen.

Grüße

Gidian