Habe bereits im September einen kompletten Satz Dezent TZ 19 Zoll mit 235/255 Pirelli Scorpio für 699 € + 110€ Spedition über Kleinanzeigen gekauft. Reifen sind neu. Lediglich die Hinterreifen haben eine DOT 49/23. Felgen haben eine ECE-Genehmigung und brauchen daher keine Eintragung oder ABE. Einfach nur draufschrauben.
Beiträge von Gordon
-
-
Sobald das Zusatzzeichen 1010-66 (schwarzer PKW mit Kabel auf weißem Grund) angebracht ist, ist ein E-Kennzeichen zwingend vorgeschrieben. Ohne „E“ kann das bis zu 55 € kosten - ist also eine Vorschrift. E-Autos ohne das „E“ zahlen deshalb genauso. Auch wenn das hier dem einen oder anderen nicht passt.
-
„beim Überholen auch schneller„
Dann auf 300 km/h, Flügel ausgefahren und abgehoben. 🤣😂😹
-
Die ganzen großen und kleinen Schutzfolien, die entfernt werden müssen, gehören auch dazu. Bei meinem letzten Leasing Fahrzeug hatte der Händler die ein oder andere Folie vergessen. Die letzte habe ich nach der Aufbereitung vor Abgabe entfernt. War die Folie auf der Stütze für den linken Fuss im Fußraum.
Das Fahrzeug wird auch nochmals gewaschen und poliert. Fehlerspeicher ausgelesen und evtl. angezeigte Fehler überprüft.
-
Es ist schade um Dein Fahrzeug.
Du kannst aber dem Ganzen auch etwas Gutes abgewinnen. Die Sicherheitssysteme funktionieren tadellos: Gurtstraffer, Airbags, Scheibenabsenkung und eCall.
Euch beiden ist deshalb nichts Schlimmes passiert.
-
-
Zur Blockiergebühr lässt sich das nicht genau sagen. Da geht es teilweise zu wie im Wilden Westen. Du solltest immer in der App die Konditionen checken, weil die sich jederzeit ändern können.
-
Schau in die App vom Ladeanbieter
-
Warum sollte man den Akku bei einer AC Ladung vorheizen? Du lädst mit max. 22 kw, eher max. 11 kw. Das macht der Akku problemlos sofort ohne vorheizen. Dem Akku tut das auch nicht schaden, ist ja langsames Laden im Verhältnis zu dem was er vorgewärmt an einem HPC aushalten muss.
-
Lasse lieber die Werkstatt drüber schauen. Auf deinem Foto sieht man einen Kratzer oder Riss/Schnitt in Höhe des Wulstkern. Ob und wie weit der Reifen beschädigt ist kann nur der Fachbetrieb feststellen. Ob die Felge nur verkratzt oder einen mechanischen Schaden hat kann auch nur der Fachbetrieb entscheiden.
Genau lässt sich das erst sagen, wenn Reifen und Felge getrennt werden.
Zu Deiner Sicherheit und der der anderen solltest Du es überprüfen lassen.