Alle Angaben ohne Gewehr (peng!):
Skoda Elroq 50 Tour (ab 01/25): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC
Elroq50...
| Zuladung | 478 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3427 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Skoda Elroq 85 (ab 01/25): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC
Elroq85...
| Zuladung | 531 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3650 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Skoda Elroq 50 Tour (ab 01/25): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC
Ist es bei Skoda allg. üblich, "nur" indirekt zu messen?
Mir ist das recht, statt dem Aufwand/Zusatzkosten um der teuren Ventile sonst.
Der Explorer EV wäre ja eigentlich schon letztes Jahr herausgekommen....!
Jetzt quasi "zeitgleich", wenn auch nicht wirklich, weil den FORD kann man schon bestellen+fahren aber doch in seiner Aufmerksamkeit eingeschränkt/gestört seit Gestern!
Noch dazu von einer Marke - die im VW-Konzern ja als die galt oder noch gilt, wo am preiswertesten wäre....
Hier stellt man nüchtern bisherige Fakten vom Verbrenner-pendant Karoq daneben...
https://de.motor1.com/news/735852/skoda-elroq-vs-karoq-vergleich/
... Ich finde den Elroq zwar etwas zu nah am Enyaq bzw. wundere mich, warum man umso viel Enyaq so lange so viel Tamtam gemacht hat, so einen kurzen Enyaq könnte es rein von Produktion&Technik schon seit drei Jahren geben. Aber sonst sehe ich da technisch einen Enyaq mit nur geringfügig weniger Kofferraum ...
joh - mit folie hatte er wenigstens etwas mehr abstand zum enyaq. aber ohne. ziemlich einfallslos. hätte man wie besagt auch schon so vor 3 Jahren danebenstellen können. Design-Weiterentwicklung (?) - jaja, das Tech-Deck.
Aber hinten schon wieder alles vergessen??
Und es wird halt blöd um der Einpreisung. Eigentlich die kWh der Akkus günstiger über die Jahre, doch wann/wie an den Kunden weiterreichen?
Wenn man ja auch noch die 2019er-Modelle zu den hohen Preise im Schaufenster hat..., ach nee, der ID.3 wird ja doch plötzlich soviel "billiger" 
die üblichen verdächtigen...
erstaunlich....;)
nur wann und wie schaut diese Basis für 33.900 wohl aus? Als propagierter Eckpreis nett (!)
Beim ID.3 wurde man um ein preisgünstiges Basismodell aber auch sehr lange und mitunter nur sehr kurzer Bestellpräsenz hingehalten!
Das läuft aktuell über deren In...
wie dumm! wozu dann die homepage?
ZitatStilvoller Auftakt zur Weltpremiere
Am 1. Oktober um 19:30 Uhr MESZ ist es so weit
andererseits läuft der Countdown darüber noch 44 min!?
Der um so kleinere Bruder, auf Basis vom neuen MEB-Small, mit Frontantrieb, kündigt sich mehr und mehr über Erlkönige der Derivate im Konzern an.
Ob als Mule mittels gekürzter ID.3-Karosserie für einen angedachten ID.2 oder aktuell um so konkreter als Cupra Raval...
PS: Skoda selbst bislang offiziell mittels Studie...
