und der hersteller darüber den basispreis drückt 
Beiträge von yeti-rider
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sie haben aber auch nochmal kräftig an der Software/Akkubeheizung gebastelt - die versaute ja für sich schon den Verbrauch, insbesondere bei Kurzstrecken-Pendlern etc.
Manche Hersteller verbauen sie einfach in Serie. Und dann ist der Laie/Endkunde so gar nicht damit "belastet"...
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.... Es gibt da eine Faustregel (weiß die Quelle nicht mehr genau) dazu was ökologisch Verantwortlich ist, die besagt man sollte ein neues Auto mindestens 5 Jahre fahren bevor ....
naja. der wagen kommt doch >5 Jahre in weitere Verwendung - nur nicht bei einem selbst
das dekliniert sich wie üblich bis 3. Welt "runter"....(!) -
Danke!
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Laut Škoda Konfigurator....
ich war mal bei Skoda am "Ersparnisrechner" dran....
Verbrauchsersparnis mit einem Škoda Elroq 50 TourBerechnen Sie wieviel Verbrauch Sie mit einem Škoda sparen können.Elroq 50 Tour.www.skoda-auto.de...nett. ABER er rechnet einem jedes andere Auto nur mit dem WLTP-Wert (15.9 kWh/100 km beim 50er) vom Elroq entgegen. Da müsste man also vom eigenen/jetzigen auch nur den entgegenhalten
Und beim "Reichweitenrechner" sind zwar ein paar Funktionen mehr - jedoch nur über eigene Bedingungen - keine Veränderungen am Fahrzeug erlaubt.
How far can my Škoda travel on a full charge?My Elroq 50 Tour can travel 369 km on a full chargewww.skoda-auto.de -
seufz - was vorhanden ist, will auch inspiziert werden!
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Wer zuerst durch die Tür rein geht - fährt als....vom Hof
Am Besten die Tage das "verbotenen Buch" schon mal singen lernen - dann braucht es weniger Einweisung vor Ort
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WLTP halt...., wer so fährt, bzw. das Umfeld hat.
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jepp. was da maßgeblich brennt, braucht nicht noch sorge um das bißchen einer klima...
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mhmmm, weil sie als Mehrgewicht + Mehrlast-durch-Antrieb negativ aufschlägt?
