Beiträge von Jan-Edgar - 008

Zitat von Helmut

Die ganze Problematik ist m.E. doch höchst individuell. Jeder hat wohl andere Prioritäten und erwartet dementsprechend auch Anderes vom Hersteller.

Wir haben den Elroq 85 gekauft, weil wir den Schritt zur E-Mobilität nun endlich machen wollten.

Nach nunmehr über 10000 km sind wir immer noch begeistert von dem Wagen.

Wir laden an der WB in der Garage und außerhalb an DC nur bei Urlaubsfahrten.

Den oft vermissten Ladeanbieterfilter brauchen wir nicht wirklich.

Unser Fahrprofil wird auch in einigen Jahren noch dasselbe sein und selbst, wenn die Degradation uns ein paar km abzweigt, ist die Reichweite immer noch ausreichend.

Kritikpunkte, wie selbständig öffnende Heckklappe oder willkürliches Verbinden des Smartphones sind ein wenig ärgerlich aber sie treten hinter den sehr positiven Eindruck des Elroq zurück und sind nur ein Randproblem.

Ich/wir sind überzeugt, dass der Wagen uns auch in vier Jahren noch sehr viel Fahrspaß macht.

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Moin, Moin, ich konnte fast direkt nach dem Anmelden durch den Händler meinen ELROQ in der App sehen... nun geht es nach knapp 4 Wochen nicht weiter (ist die Zeit der Umstellung MJ2026 auf MJ2027). Mein Freundlicher hatte mir versichert das ich einen MJ2027 bekomme (Liefertermin Mitte Juli 2026). Aber durch die Umstellung/Umrüstungen auf MJ 2027 werden wohl die Modelle RS und ggf. 85x mit dem "alten Typ" Akku in der Produktion priorisiert . So das die "normalen ELROQ´s etwas zeitverzögert in die Produktion und Auslieferung kommen. So mein Freundlicher zu den allgemeinen Geschehnissen um das Modelljahr 26/27.

Wobei er sich aufgeregt hatte, das auch die sogenannten Großen Händler - auch keine validen Infos von Skoda bekommen haben.

Ich für meinen Teil bin froh, das es nun doch ein 2027er wird und ich kann als reines Kauffahrzeug für Privat, gut damit leben. Lieber warten und das Upgrade mitnehmen und ein aktuellen 85er bekommen, als das nicht mehr auf dem aktuellen Stand aus der Vorserie.

Aber das ist natürlich nur meine persönliche Meinung - die mag man teilen oder nicht.

Ich bin jedenfalls täglich am Schauen ob in der App - sich etwas tut und freue mich im Moment über jeden Tag der ins Land geht und es wird ein 2027er.

Beste Grüße aus der Holsteinischen Schweiz - direkt vom Großen Plöner See

Frank-M.

…, das ist der VKP, wie beschrieben … all inclusive. Hatte ein gutes Angebot von einem ReImporteur, das ich als Basis für den Einstieg beim „Freundlichen“ genutzt habe.

Bezahlen werde ich dann bei Übergabe, per Zahlungsanweisung/Rechnung im Juli 2026 ( hoffentlich)

... das wird wohl jemand Ende Mai Anfang Juni sein. (der das Grinsen zur Auslieferung ins Gesicht bekommt) Vorher erwarte ich da nichts... mal sehen wann die ersten MJ2027 in Autohäusern im Showroom stehen.

Moin, Moin,

€ 55.Kilo,- (Liste)

€ 45.Kilo,- (VKP)

ELROQ85 ...volle Hütte für den Dicken, inkl. Werksgarantie 100.000Km/3Jahre, inkl. Überführung und Zulassung und Wunschkennzeichen, ... siehe auch Signatur

entsprechen 18% Nachlass! (noch ohne die ausstehende eFörderung - die im Sommer nach Lieferung beantragt werden darf)

... kein Leasing-Fahrzeug (Privatkauf)

vlt. mal ein kleiner Nachtrag (zu meinen Ausführungen von heute Vormittag)
... mir ist schon klar, das V2L und V2H ein Unterschied bedeutet! Warum man vlt. 30kWh Speicher hat und ggf. den Fahrzeug-Akku (77kWh) noch dazu nimmt, steht doch auf einem anderen Blatt. Mögliche Notstrom und/oder Ausfall-Resilienz - oder einfach bestimmte Verlässlgkeiten die Notwendig sind. (könnten es vlt. sein) Auch der Hinweis auf ggf. andere Fahrzeugtypen die das besser, anders oder gleich können - ist eine rein persönliche Betrachtung.
Ich denke, der Austausch in so einem Forum lebt davon - das man unterschiedlich und auch gleiche Interessen/Wünsche und Bedarfe ggf. teilt und austauscht.

Natürlich hat man immer mal wieder den einen oder anderen, der es dann besser weiss oder meint/gleubt. Aber jeder entscheidet "Gott sei Dank" für sich selbst. Oder einfach jeder wie er mag oder es kann.

In diesem Sinne, seid lieb zu einander und akzeptiert die anderen Wünsche und Wahrnehmungen... davon lebt und profitiert ein Forum.

Beste Grüße

Frank-M.

Moin, Moin,

ich kann mich den Ausführungen von BJ67 und CorNi nur anschließen...

Mit einer PV-Anlage von 30KW Speicher und ausreichend Panels auf dem Dach - war es für mich schon wichtig das V2L bzw. das bidirektionale Laden zu bekommen.

Wenn man das dann als Autarkie - Anhänger sieht, ist man mit den rund 77KW/h vom ELROQ und den Home-Speicher 30KW/h, mit intelligenter Lade-/Nachladestruktur z.B. über Nacht,

mit dem "Dicken", gut gerüstet (nicht das die Menschen die es jetzt genau nehmen .... natürlich entlädt man das eFahrzeug nicht komplett - sondern hat eine gewisse Möglichkeit auf den/die Speicher,

zurückzugreifen). Oder zu "guten" Zeiten entsprechend das Gesamtsystem nachzuladen.

Das das alles noch über die neuen Assistenzsysteme mit Steuergeräten und einigen zusätzlichen Optionen, aufgepeppt wird - um so schöner. Das eben die Software 6.0 und der TA mit der Vers. 3.0,

alles abrundet ist doch super. Den Kritikern sei dann hier gesagt, natürlich ist wohl jedem klar, das auch der Endbenutzer - wie überall, der BETA-Tester der Hersteller ist und nicht alles "on Point", sofort geschmeidigt klappt.

Nicht grundlos gibt es diese Foren zum Austauschen. Welch ein Segen, das man hier mehr Fragen stellen kann/darf - die uns die meisten "Freundlichen" nicht im Ansatz anhand von Produktblättern beschreiben oder gar erklären könnten. Im übrigen möchte ich den Verkäufer sehen, der uns beim Verkaufsgespräch, erklärt - ich würde den noch nicht kaufen, lieber auf das neue Modell warten.

In diesem Sinne LG aus Norddeutschland

Frank-M.

Moin, Moin,

so mal noch ein kleiner Nachtrag zu dem PDF (MJ2027), von gestern...

Mein "Freundlicher" hat mir heute noch als Nachtrag mit auf den Weg gegeben... (natürlich alles im Vertrauen und ohne schriftliche Bestätigung),
SKODA scheint wohl diese Woche und zum kommenden Wochenstart - die Planungen für Umrüstung und Einsteuerung für das MJ2027, zu finalisieren.

Vlt. alles nur Kaffeesatzleserei oder schon von einigen hier im Forum auch mit wenig "echten" Erkenntnissen/validen Daten von Skoda, kommuniziert.

Wünschen wir uns mal aus Sicht der frühen jährigen Besteller, das es nun am Band zur Umstellung kommt und wir alle das MJ2027, im Sommer oder später geliefert

bekommen.
Noch eine kleine Info, in dem Autohaus in Schleswig-"Holzbein", werden im Moment täglich 3 - 5 Skoda mit dem Anteil 60/40 zum Vorteil für den ELROQ, ausgeliefert.

In diesem Sinne, viel Spaß beim täglichen Update-Schauen in die SKODA-App, ob der eigene ""Dicke" nun endlich dargestellt und der Status, fortgeschrieben wird!
Am Ende wird die Freude sicher glänzende Augen geben, wem er beim "Freundlichen" zu Abholung bereit steht.

LG aus dem Herzen der Holsteinischen Schweiz, direkt vom Großen Plöner See
Frank-M.

Moin Moin, aus dem Norden,

habe gerade mal vom "Freundlichen" das nachfolgende Blatt zum MJ2027 zugesendet bekommen.

Damit soll meiner wohl nun doch ein MJ2027 - wie bereits angekündigt, sein...

Für alle die es auch noch genauer nachlesen möchten, hier als PDF-Datei eine offizielle Auflistung von Skoda.

Beste Grüße

Frank-M.

PDF - mit Auflistung der MJ2027 - Ergänzungen/Updates (Stand heute 13.04.2026)

Ich denke, hier scheiden sich die Geister... das die 6.0 Version deutliche Verbesserungen in die Skoda-Welt bringt ist schön. Es ist und bleibt aber ein Auto mit dem man Strecken überwindet.
Ich glaube, das ist aus meiner persönlichen Sicht - viel Spielerei mit integriert wird... die der normale Driver wohl selten nutzt. Natürlich gilt, der alte Grundsatz "Haben ist immer besser als Brauchen". Die Technik-Nerds,

werden sich freuen. Die Pragmatiker werden argumentieren - wie weit kommt er mit einer Ladung und wie bequem ist das Familienauto mit der notwendigen Zuladung.

Aber alles nur meine persönliche Meinung. Ich freue mich wenn ich das MJ2027 mit der 6.0er-Version bekomme. Ob Skoda alles implementiert was aus der ID-Serie möglich ist, wer weiss es.

Wir werden sicher von vielen hören, wenn sie ihren MJ2027-ELROQ mit der aktuellen 6,0 Version vom Hof des "Freundlichen" - das erste Mal fahren.

In diesem Sinne allen Wartenden, ich drücke die Daumen das es ein 2027er wird. Die die nun den "Dicken" noch in der 2026 Version bekommen, seid nicht traurig - beim Nächsten - seid ihr mit von der Party.

Beste Grüße aus dem herzen der Holsteinischen Schweiz, dient vom Großen Plönersee
Frank-M.