AGC als ein Hersteller wirbt mit "Solar energy transmission down to 30%" statt 55% bei Standard-Tönung und bis zu 15 °C geringere Fahrzeugtemperaturen (Was wohl etwas übertrieben isein dürfte - und natürlich höchstens bei weißem Auto. Frontal er Bestrahlung & - 10°C Außentemperatur erreichbar sein dürfte.
Für die Auswirkung auf Innenraum und Oberflächen ist die brauchbarste neutrale Quelle eine NREL-Studie zu einer solarsteuernden Frontscheibe: Dort sank bei Hitzesonne die durchschnittliche Innenraum-Lufttemperatur um 1 °C, die Dashboard-Oberflächentemperatur um 3,5 °C und die Lenkradtemperatur um 5,3 °C. Zusätzlich ergab die Analyse rund 4 % weniger A/C-Leistungsbedarf.