Beiträge von Bernhard51

Fahrt ihr eher mit der Navigation im Auto oder über Google-Maps im Handy?

THG-Quote bei EnBW beantragt mit 310€

Zotohos hat schon recht, man kann auch selbst überlegen und dann ausrechnen und umständlich runtertippen.

Ich habe die KI auch kurz befragt und in 3 Sekunden diese Antwort erhalten:

Elektroautos sind im laufenden Betrieb deutlich günstiger als Benziner, wobei die Ersparnis je nach Fahrprofil und Lademöglichkeit variiert. In der Gesamtbetrachtung (Total Cost of Ownership) können E-Autos trotz oft höherer Anschaffungskosten über die Jahre hinweg finanziell im Vorteil sein.

1. Energiekosten (Kraftstoff vs. Strom)
Dies ist der Bereich mit dem größten Sparpotenzial:

• Kosten pro 100 km: Während ein Benziner bei einem Verbrauch von 7 Litern (à 1,80 €) etwa 12,60 € kostet, liegen die Stromkosten für ein E-Auto (ca. 18 kWh à 0,35 €) bei nur etwa 6,30 €.
• Ersparnis: Die Energiekosten für E-Autos waren 2025 laut Auswertungen bis zu 56 % niedriger als bei Verbrennern. Wer zu Hause lädt (Wallbox), spart am meisten; öffentliches Schnellladen ist hingegen teurer.

2. Wartung und Reparaturen
Elektroautos haben deutlich weniger bewegliche Teile (kein Ölwechsel, kein Getriebe, keine Zündkerzen).

• Ersparnis: Die Wartungskosten liegen im Durchschnitt um etwa 35 % niedriger als bei herkömmlichen Verbrennern.
• Verschleiß: Bremsen halten oft länger, da das Fahrzeug durch Rekuperation (Energierückgewinnung beim Rollen) verzögert.

3. Steuern und zusätzliche Boni

• Kfz-Steuer: Reine Elektroautos (Erstzulassung bis 31.12.2025) sind für 10 Jahre von der Kfz-Steuer befreit.
• THG-Quote: E-Auto-Besitzer können ihre CO2-Einsparung "verkaufen" und erhalten dafür jährlich eine Prämie (THG-Quote) von derzeit etwa 80 € bis 150 €.

Man liest immer wieder, dass durch häufige Nutzung der App die 12-Volt-Batterie leidet und auf Dauer schwach wird.
Daher die Frage, wie und wann wird die Batterie geladen?
Wenn das Fahrzeug an der Wallbox oder am Schnelllader hängt oder während des Fahrens?

Die Idee finde ich gut.
Man will dem "Freundlichen" doch nicht dauernd auf die Nerven gehen.

Bei uns waren auch BYD und Leapmotor in der engeren Wahl.

Dann muss man ja jetzt erstmal die Garage aufräumen, damit das Auto dort bei extremen Temperaturen geparkt werden kann.

Schade, hätte auch für viele gereicht.

Darf man sowas auch im Leasingfahrzeug einbauen oder gibt das Probleme wegen Garantie?

Aktuell fahren wir einen VW Touran. Jetzt soll auf elektrisch gewechselt werden.
BYD war auch in der engeren Wahl. Die scheinen tatsächlich auch gut zu sein.
Letztendlich haben wir uns für den Skoda Elroq entschieden.
Der ist beim ADAC in 2025 sicher nicht unbegründet auf den vorderen Plätzen gelandet.
Und nun warten wir gespannt auf die Lieferung.