Ich hatte das gleiche Problem: ewig drehender Ring nach QR-Code scannen. Es wurde auch kein neues Update der Firmware angezeigt, obwohl es eins gab. Sie haben in der Fachwerkstatt das Update aufgespielt und dann ging auch das Koppeln via QR Code zum Ausparken.
Beiträge von Koepikai
-
-
Es muss bei jeder Fahrt eingestellt werden. Dies da, meines Wissens nach, die Fahrzeuge in dem Modus für den WLTP-Verbrauch gemessen werden und es Vorschrift ist, dass das Fahrzeug mit dem für WLTP relevanten Modus startet...
Bei meinem eNiro vorher gings aber komischerweise. 🤔
-
Auf Offen habe ich die auch stehen. Ich nutze den NFC nur zur Verbrauchsmesung.
Aber was ist evcc? 🤔
-
Alles anzeigen
Moin,
es soll mit der Einstellung „Ladestecker automatisch entriegeln“ im Auto Lademenü funktionieren.
Wäre super, wenn du eine Rückmeldung gibst, ob es funktioniert.
Siehe auch hier:
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Darauf steht es ja die ganze Zeit, also auf automatisch entriegeln "an"
-
Nein, bist Du nicht. Das ist aber schon seit Start der MEB-Plattform so. Ist es Dir nicht beim Probefahren aufgefallen ?
Leider nein, weil es da sehr bedeckt und regnerisch war. Vorher hatte ich den Kia eNiro (jetzt heißt er EV3). Wäre mir das aufgefallen, dass er so stark spiegelt, wäre es wieder ein Kia geworden.
-
Moin
Stimmt, hatte ich aber schon angegeben.
Ich fahre immer in ECO.
Kann man eigentlich den ECO-Modus als Standardeinstellung setzen, oder muss ich vor jedem Fahrtantritt von Normal auf ECO umstellen?
-
Hallo,
bin ich der Einzige, den die krassen Spiegelungen des Armaturenbretts (HUD, Lautsprecherboxenabdeckung usw) stören? Ich finde das echt schon sehr heftig und teilweise schon fast sicherheitsrelevant.
-
Hallo, ich bin ebenfalls neu hier.
Ich habe eine Sungrow PV-Anlage und steuere das Überschussladen mittels dem go-e System (Kontroller und 2 Wallboxen).
Seit August habe ich einen Skoda Elroq60. Leider zickt das Überschussladen und ich verzweifle daran. Ich hatte vorher einen Kia-eNiro und jetzt noch einen Inster von Hyundai. eNiro und Inster laden problemlos mit Überschuss, Elroq sagt "Nein". Nach dem Stecker einstecken reagiert die Wallbox kurz, dann springt die LED an der Ladebuchse des Fahrzeugs auf rot und in der FZ-App sowie in der go-e-App steht "kein Fahrzeug angeschlossen". Ich habe in der go-e App schon "Stecker ausstecken simulieren de- und aktiviert. Brachte nichts. Innerhalb der go-e-App habe ich in der Konfiguration des Ladevorgangs unter "Auto" auch schon zwischen den Fahrzeugprofilen "Standard" und "Skoda Enyaq" gewechselt. Der ist doch bis auf die FZ-Länge baugleich mit dem Elroq, also müsste es auch für den Elroq passen. Tut es aber nicht.
Hier meine Frage:
Läd noch jemand hier seinen Elroq mit einer go-e-WallBox und wenn es klappt, dann mit welchen Einstellungen in der WB und im Fahrzeug?
Ich habe in der Skoda-App die Garagen-WB mit folgenden Einstellungen als Ladestation definiert:
Maximale Ladegrenze 80%
Minimale Ladegrenze 10%
Auto-entsperrendes AC-Kabel auf "on". (Kann es daran liegen?)
Strombegrenzung "Aus"
aktuelle Einstellungen in der go-e-WB "PV-Überschuss";
Startleistung "1,5 kW"
Leistungspräferenz "Strom ins Netz bevorzugen"
Zielwert Netz: -200W
Phasenumschaltung "Automatisch"
Umschaltung auf 3 Phasen 4,20 kW
aktuelle Einstellungen in der go-e-WB "Auto" im Fahrzeugprofil "Standard":
Mindeststrom 6 A
Erzwungene Ladeintervalle: 0 Minuten
Ladepausen zulassen: "On"
Ausstecken simulieren "On"
Ladepause 2 Min
Min. Ladezeit 5 Min
Lade-Phase "Automatisch"
Startleistung 1,5 kW
3-Phasen-Leistungsniveau 4,2 kW
Phasenumschaltverzögerung 2 Min
Phasenwechselintervall 10 Min
