scheint bei Skoda gängige Praxis zu sein ... mein Enyaq kam 2021 auch mit etwas über 60km auf der Uhr.
Die Verkäuferin hatte das wegen der Leasing notiert ... scheinbar drehen manche Fahrzeuge vor der Auslieferung eine Ehrenrunde (noch im Werk).
Wie es bei meinem künftigen Elroq aussieht, werde ich zu gegebener Zeit berichten 
fahre im Enyaq zu 99% ohne autoHold ... speziell beim rangieren ist mir das hundert mal angenehmer, wenn er langsam loskriecht beim Lösen der Breme
also bei "Sitzneigung" denke ich an die Sitzfläche ... nicht an die Lehne ... und bei der Sitzfläche geht das manuell nicht, wohl aber elektrisch
Diese Frage auf die Lehne bezogen, kommt mir ein bisschen spanisch vor ...
Die Software 5.4 ist im Vergleich zu 3.7 ein Meilenstein, sehr flüssige Bedienung und endlich funktioniert die Sprachbedienung 😎👍🏼
kann ich so bestätigen .... im Enyaq die 3.7 ... Vorgestern dann eine Probefahrt im Elroq 85 mit "Lodge" ... wirklich sehr angenehm.
Das Grau ist im Innreaum dunkler als auf den mir bekannten Bildern, das passt mir hervorragend
Wird Zeit, dass August und damit das Leasing-Ende des Enyaq kommt
das Bild gilt ggfs. nur für die Matrix-Variante ... mein Enyaq mit Basis-LED hat nur auf einer Seite die Rückfahrleuchte ... schätze das wird beim Elroq ähnlich sein ...
Ich werde wohl die aktuelle Situation nutzen, wo überall Whiskey und Rum im Angebot sind, um meine Entscheidung, wieder einen Skoda zu kaufen, schön zu saufen
guten Durst aber wenn das schon so losgeht, würde ich die Bestellung stornieren, bringt ja nix
Was sollte das bringen? (Ernste Frage)
in meinem Fall:
- Komfortblinken auf vier setzen (statt drei)
- piepen der el. Heckklappe deaktivieren
- Lane Assist ein Gedächtnis verpassen (merkt sich letzte Einstellung)
- Kennzeichenbeleuchtung hinten dimmen, falls es wieder die Kamera stört ... sollte aber mittlerweile kein Thema mehr sein
Der manuelle Tempomat funktioniert auch wenn alle Sensoren verdreckt sind. Ist bei jedenfalls so. Dafür werden ja auch keine Sensoren benötigt. Der hält dann nur stumpf die Geschwindigkeit. Mehr nicht.
sorry für OT: beim SW-Zirkus ist das nicht immer so ...
Bei meinem konnte ich keinen manuellen Tempomaten auswählen ... den musste ich erst per OBD11 freischalten ... gemeckert hatte der aber trotzdem ... welcher SW-Stand das damals war ... vermutlich 3.0 ... da habe ich das wieder rausgenommen.
Alternative ist der Limiter und man gibt Vollgas/-strom
ich hoffe, dass auf dem glatten techdeck der schmodder im Fahrtwind nach oben "abzieht" ... beim Enyaq gibt es kein entkommen (Kante oben dran, siehe Foto) und der schmodder hängt halt fest ... schaun mer mal.
Ist halt nervig im Schneeschauer, wenn man das Radar brauchen könnte es aber genau da "versagt" ... und auch pACC quittiert den Dienst und dann auch noch kein "manueller Tempomat" zur Verfügung steht
den Sensor kratzt man halt dann von Hand frei ... das daneben sieht minimal durchdachter aus ... da verschmoddern halt die Scheinwerfer mehr ... 
