Ich habe das so verstanden das wenn man JETZT (Juli 2026) ein Fahrzeug mit "großer" Batterie bestellt, man nicht mehr mit Lieferung in 2026 rechnen kann. Bereits bestellte Fahrzeuge aus dem ersten Halbjahr sind davon nicht betroffen ...
Ja, so wird es hoffentlich sein!
Hier im Video Antworten zum Thema Lieferzeit! Grosse Batterien heuer nicht mehr!
Die Hoffnung von uns 60ern stirbt zuletzt 😅
Vielleicht waren ja die grossen LFP Batterien gemeint!
Ich habe in einem Youtube gehört, dass die Autos mit den grossen Batterien heuer nicht mehr ausgeliefert werden. Kann das stimmen?
Soll sie etwa den Bau bzw. die Nachrüstung von Speichern mit mindestens 4 Stunden Speichertiefe für alle Freiflächen-PV fordern??
Das wäre zwar sinnvoller als neue Gaskraftwerke, aber damit verdienen die EVUs kein Geld und Kathi bekommt hinterher kein schönes Beraterpöstchen...
Mich wundert nur, warum die Bürger bei euch so ruhig bleiben. Jeder weiss, warum sie das tut, aber keiner muckt auf!
Da schwant mir Böses für D. Bei Gaskathie kann man auch mit solchen Netzentgelten rechnen. Aktuell ziehe ich im Winter nachts 15 kW über zwei Stunden aus dem Netz, um Auto und Heimspeicher zu laden. Dazu kommt die übliche Nachtlast sowie bei Bedarf Wasch-Und Spülmaschine.
Die plant ja auch einen Einspeisestop für PV Anlagen! Wahrscheinlich gibts auch bald wieder eine Förderung für Gasthermen 
Wenn du in Niederösterreich einmalig über 4KW Leistung vom Netz beziehst wird für jede KW extra Netzgebühr fällig. Wie gesagt, nur bei PV-Anlagen über 15 KW WR-Leistung.
Einmal im Monat mit 11KW geladen und das Backrohr läuft mit eine Last von 17KW, dann bezahlst du ca. € 80,- statt normalerweise € 45,-.
Ja, so ist es leider! 5 Euro pro kW und somit ist das Beziehen von günstigem (überschüssigem) Strom gleich nicht mehr so interessant. Aber ab 2027 gilt für alle der Leistungstarif, auch für jene, die den Smartmeter abgelehnt haben!
Ist das Netzentgelt nicht fix?
In Niederösterreich bestraft der Netzbetreiber Die PV Besitzer, wenn sie eine Wechselrichterleistung über 15 KW haben mit Leistungsgemessenem Tarif (komischerweise beim Bezug, weil er bei der Einspeisung nicht darf)! Wenn man allerdings einen Akku hat, ist es eher eine Belohnung, weil die Tarife ohne Spitzen niedriger sind.
Im Winter lade ich jede Nacht meinen Heimspeicher mit günstigem Strom. Dazu brauche ich nicht mein Auto.
Der einzige Zusatznutzen einer DC-WB sehe ich im Laden mit deutlich mehr als 11 kW.
Ich muss bei der Netzgebühr die Leistungsspitzen teuer bezahlen, daher kann ich im Winter nicht günstigen Strom nutzen. Vielmehr nutze ich meinen Hausakku zum Peakshaving. Wenn ich zusätzlich ein EV hätte, würde mir das helfen!
Angenommen du schiebst 5kW/Tag durch, sind das 1 Euro / Tag gespart. 365/Jahr von denen die WB und der etwas niedrigere SOH nach ein paar Jahren bezahlt werden müssen. Dazu muss die Kiste aber auch immer passend an der WB hängen. Stell' ich doch eher einen kleinen LFP-Speicher ins Haus. Da ist er dann auch im Winter vernünftig temperiert (Im Gegensatz zum Auto in der Garage).
Mir gehts nicht um die Amortisation! Für mich ist das Hobby und es macht mir einfach spass, wenn ich mein eigenes Kraftwerk und meine eigene Tankstelle habe!
