Beiträge von Squooshie

    Mir ist heute erneut aufgefallen, dass die Gurtstraffung nicht mehr so stark ausfällt wie bisher.

    Bis vor ein paar Wochen wurde man ordentlich zurück gezogen, das ist nun meiner Meinung nicht mehr der Fall. Teilweise hört sie auch sofort auf wenn man leicht dagegen drückt.


    Da meine Frau mit im Auto saß, habe ich es direkt angesprochen und ihr kam es ebenfalls so vor.

    Aus diesem Grund gehe ich davon aus, dass es sich nicht um "Verschleiß" handelt, sondern etwas am System angepasst wurde.


    Ist wem anders auch ähnliches aufgefallen?

    Guten Morgen,

    gibt es eigentlich eine Möglichkeit eine Geschwindigkeitsbegrenzung für den Anhängerbetrieb einzustellen? Damit man beispielsweise nicht über den Travelassist nach der Baustelle auf 130 gesetzt wird?


    Rein über die Anhängererkennung (welche bei mir auf Grund Nachrüstung nicht vorhanden ist) kann es ja nicht funktionieren, da ich mit Anhänger auf max Tempo 100 begrenzt bin, mit Fahrradträger jedoch auch schneller fahren könnte.


    Wie löst ihr das Problem?

    Für uns war der 50er auch genau die richtige Entscheidung. Urlaubsfahrt ins Sauerland mit Gepäckbox auf der AHK war mit 250 km Entfernung absolut entspannt.

    Ansonsten wird der Wagen hier daheim ca. 1 mal pro Woche wieder auf 80 % geladen. Wenn möglich mit Sonnenunterstützung, andernfalls ganz normal aus dem Netz.


    Der Verbrauch bewegt sich gerade in Richtung 18 kWh auf 100 km. Im reinen Sommerbetrieb waren wir bei 16,5 kWh

    Hallo allerseits,

    die Erläuterungen zur Telefonie sind in der Anleitung leider etwas dürftig.

    Gibt es eine Möglichkeit ein Gespräch über die Lenkradtasten anzunehmen und zu beenden?


    Mir scheint, dass ich mit der linken "Walze" nur stummschalten kann, die rechte macht beim drauf drücken gar nichts.


    Ist die Annahme und das Beenden am Touchscreen die einzige Möglichkeit?


    Besten Dank für Eure Rückmeldungen

    Ich habe mir den CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 in 235/55 R 19 TL 101T gekauft und bin sehr zufrieden. Er ist definitv leiser als die original Sommerreifen von Kumho.


    Erst gab es ein Angebot über Amazon für 87 € / Stk. Da wurden mir allerdings völlig falsche geliefert. Der zweite Versuch bei einem anderen Amazon Händler lag bei 94 € / Stk, wieder der selbe falsche Reifen nur diesmal aus Spanien geliefert ... nochmal Retoure.


    Dann bin ich in den Ebay Shop von Mcpneu gegangen und habe 524 €für einen kompletten Satz inkl. Versand bezahlt. Damit kann ich auch ganz gut die nächsten Jahre leben :)


    Das Geld war jeweils ca. 2-3 Tage nach Retoureneingang wieder erstattet worden, also auch zu verschmerzen.

    Wir hatten bei unserem 2012er Citigo die Sommer- und Winterreifen auf Stahlfelge. Es waren anscheinend gut lackierte Felgen, denn nach 13 Jahren waren beide nicht am rosten.


    Beim Golf Plus aus 2009 habe ich Sommer- und Winterreifen auf Alufelge, Sommer auf original VW, Winter auf RC Design. Hier hatte ich im letzten Winter ein Problem mit schleichendem Druckverlust. Erst eine komplette Demontage des betroffenen Reifen offenbarte das Problem... Korosion an der inneren Anlagefläche des Reifens, dadurch entwich immer etwas Luft. Wurde dann von der Werkstatt abgeschliffen und lackiert, danach hielt der Reifen den Fülldruck konstant.


    Fazit für mich: 1 zu 0 für die Stahlfelgen.

    Nehme ich dann noch die Gewichtsproblematik dazu (die 17er Alu vom Golf sind wirklich alles andere als leicht, wird bei den 19ern am Elroq nicht besser werden), sieht es nochmal besser für die Stahlfelgen aus.

    Also bekommt der Elroq auf die Stahlfelgen einen neuen Satz Conti Ganzjahresreifen (welche ich günstig gefunden habe) und ich beende die Reifenwechsel Thematik zumindest bei einem von zwei Fahrzeugen ;)

    Ich hab mich jetzt mal tiefgreifender informiert und eine abnehmbare AHK bestellt. Kostenpunkt inkl. fahrzeugspezifischem E-Satz waren 442,25 €.


    Eine Codierung ist wohl nicht erforderlich wenn man damit leben kann, dass im Anhängebetrieb die Assistenten nicht automatisch abgeschaltet werden und die hinteren Parkpiepser den Anhänger/ Fahradträger als Hindernis erkennen.

    Da es mir vorwiegend um den Transport eines Fahrradträgers mit Heckbox geht, kann ich damit voraussichtlich gut leben.


    Der Einbau soll auf Grund entsprechender Vorbereitungen nicht sehr aufwendig sein.

    Ich bin mal gespannt wie es klappt und werde das ein oder andere Bild von der Montage machen.