Beni Oh, das wusste ich gar nicht, dass der 50er die Taste nicht hat, entschuldige.
Beiträge von Jorin
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Muß man nicht nur die Parken Taste drücken?
Richtig, damit die Kameraansicht kommt, reicht es, im Schleichen (egal ob vorwärts oder rückwärts - nicht getestet habe ich, ob das auch bei höherer Geschwindigkeit geht) auf die Parken-Taste zu drücken, die in der Tastenleiste, also die richtige Taste, die man auch richtig spüren und drücken kann.

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Ist da, ist nicht da, ist da, ist nicht da... Ich konnte keine Regel erkennen, wann mein Profilbild da ist und wann nicht. Definitiv liegt es weder an einer Wartezeit nach dem Starten des Fahrzeugs (habe beides versucht: gar nicht warten und direkt losfahren und bis zu 30 Sekunden warten, ohne was zu tun) noch an fehlendem Internet (ich habe in der TG manchmal das Profilbild aber im Freien nicht, und manchmal umgekehrt, und manchmal bei beiden nicht oder bei beiden doch). Ich hab es aufgegeben, da eine Regel erkennen zu wollen.
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Wenn man manuell nach dem Start auf "Individual" stellt, ist doch nichts anders, nichts illegal. Genausogut könnte es mit "Individual" starten. Das ist doch nur Gängelung.
Harte Worte.
Ich kann das schon nachvollziehen. Stell dir vor, du hast einen sehr sportlichen BEV unterm Hintern. Dessen Sportprogramm verhält sich nun ganz anders als Normal oder gar Eco. Einmal zu stark und unerwartet beschleunigt, landest du im Kofferraum des Fahrzeugs vor dir oder bügelst jemanden um. Das könnte ein möglicher Grund dafür sein, den normalen Fahrmodus vorzuschreiben. Wenn du dann manuell umstellst, bist du dir dessen zumindest bewusst und rechnest damit, dass du im Sportmodus deutlich schneller beschleunigst. Du kannst dich darauf einstellen.Das ist nur eine wage Theorie, natürlich bin ich kein Experte, wieso warum und weshalb etwas vorgeschrieben wird, wie es vorgeschrieben ist. Von "ist doch nur wieder Gängelung der blöden EU" würde ich aber nicht sprechen, das ist nicht meine Mentalität. Es wird Gründe geben. Und meistens sind die auch gerechtfertigt.
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Welches reale Risiko in einem realen Szenario hier besteht einen auf die Mütze zu bekommen sollte dann jeder für sich bewerten. Wo es sicherheitsrelevant oder für Außenstehende offensichtlich wird, würde auch ich nicht rangehen.
Ob der Elroq im Comfort oder individual Modus startet, oder eine Benutzerbestätigung nicht oder nur kurz auftaucht, hat im echten Leben keinerlei Auswirkungen auf irgendwas, außer auf den Bedienkomfort.
Und ggf. auf Versicherungsleistungen, die nicht erbracht werden, und Strafen, die geleistet werden müssen, wenn das Fahrzeug auf Grund solcher oder ähnlicher Eingriffe eigentlich nicht mehr gefahren werden darf.
Ich bin da eigentlich völlig bei dir, dass ein solcher Fahrmodus nicht vorgeschrieben werden müsste. Er ist es aber. Und wenn man das aushebelt, bewegt man sich vermutlich recht schnell im illegalen Bereich. Das kann gutgehen, aber eben auch nicht. -
Ich vermute, um in Individual zu kommen. Das mache ich eigentlich auch, aber ich habe mir das auf den Bildschirm gelegt und tippe dort nun zweimal drauf. Auch nicht viel komfortabler.

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Ich habe eben gedacht, ich halluziniere, denn meine App ist nun wieder Version 8.3.3.
Also habe ich in den Updateverlauf des Play Store geschaut, und ja wirklich: heute Nacht um kurz nach 1 Uhr wurde die Skoda App aktualisiert, es wurde wohl wieder ein älterer Stand verteilt. Wusste gar nicht, dass das geht, Schritte zurück... -
Oh Mann, ich hab das schlicht als normalen Rückruf gelesen.

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Die Startseite für Rückrufe sollte eigentlich diese sein:
https://www.skoda-auto.de/service/rueckrufaktion
Da taucht die vorher verlinkte auch noch gar nicht auf. -
Ja, ich habe das auch beobachtet. Hört sich wirklich wie der Lüfter für einen Verbrenner an, ungefähr auch gleiche Lautstärke. Meiner hat keine Wärmepumpe, falls das hilft.