Das geht unten auch. Ich streichle dann immer den unteren Teil vom Lenkrad. ![]()
Beiträge von Holzi18
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10 Tage mit 15% dürften kein Problem sein.
Ich würde ihn für das gute Gefühl mit 25-50% abstellen.
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Es wird nichts gespeichert. Das musst du dem Auto immer neu beibringen.
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Hier ein weiterer Artikel.
Die Prämie soll auch für Gebrachtwagen gelten.
Neue E-Auto-Förderung wird wohl Kaufprämie – diesmal auch für Gebrauchte - electrive.net
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Ich kann die oben beschriebenen Informationen auch so bestätigen.
Zu 3 stimme ich mit dem Post #98 überein.
Durch die Betonmittelplanken kann die Kamera die tiefliegenden Scheinwerfer von LKW nicht erkennen und blendet sie nicht aus.
Wenn der LKW aber über dem Fahrerhaus 2 etwas stärkere Begrenzungslichter hat, dass geht das aber.
Ich blende bei LKW immer manuel ab und danach lass ich die Automatik arbeiten.
Grundsätzlich ist das Matrixlicht sehr gut.
Im Vergleicht zum Matrik vom BMW i3 dunkelt es die Verkehrschilder etwas ab, damit man selbst nicht geblendet wird.
Außerdem ist das Licht homogener und arbeitet insgesamt besser.
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Ich hatte auch den Powerpass mit Ionity gebucht.
Bei mir hat Plug & Charge nicht geklappt.
Ich habe den Fehler gemacht, dass ich P&C in der App aktiviert habe, aber beim ersten Laden dann die Powerpass Ladekarte genommen habe. Danach hat es dann nicht mehr funktioniert.
Das Abo habe ich nach dem Urlaub gekündigt und konnte es bis dato nicht testen.
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Die App ist einfach so nicht zu gebrauchen.
Das mit den Ladeverlusten stimmt mit meinem Erfahrungen überein.
Ich lade immer 3 phasig mit mind 4,1 kw.
1 phasig hast du bei 1,3 kw ca. 18-20% Verlust
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In der App unter dem Punkt Profil ist der Powerpass.
Da findest du den Punkt Plug&Charge.
Schau mal nach ob dieser aktiviert ist.