Beiträge von Jim Panse

Zitat von Ulf007

Dass das DCC eine spürbare Spreizung bietet wäre für mich ein echter Fortschritt.

Bei meinem Enyaq merke ich keinen Unterschied zwischen Komfort, Normal und Sport bei Federung und Dämpfung.

Ulf, es HAT definitiv. Da sind Welten zwischen dem Enyaq 2022 und dem Elroq 2025. Ich weiss nicht, was Skoda gemacht hat, da wurde ja eigentlich nichts als "geändert" kommuniziert. In meiner Enyaq Sportline war es völlig egal, was eingestellt war, der Karren rumpelte über alles drüber. Egal ob mit Winter 19 Zoll oder Sommer 21 Zoll.

Im Elroq macht es das dann je mehr, je näher Du zum Sport-Setting kommst. Bei Comfort ganz nach links schluckt der Elroq viel weg, es gibt noch Rückmeldung, aber so hätte ich das in 2022 erwartet. Es ist völlig bekloppt, ob das Steuergerät mit 3.7 auch einen Macken hat? Oder es machen die 17 cm Überhang im Vergleich zum Elroq? Jedenfalls so hätte es schon sein müssen damals.

Also ich habe auf der samstäglichen Einkaufsrunde auf DAB statt USB-Medium gewechselt und zum Start als auch bei der Rückfahrt ausprobiert. Einstellung DAB war eher laut (Regler in der Mitte) und dann die Sprachsteuerung aktiviert. Diese antwortet leiser als das DAB spielt, die Lautstärke springt aber wieder auf den Ursprungswert zurück. Das Verhalten ist identisch mit Wiedergabe ab USB. Auch der Start der Navigation über die Sprachsteuerung und die Navigationshinweise belassen die Einstellung der Musik auf dem von mir gewählten Niveau.

Jetzt habe ich natürlich das Canton-System drin, eventuell kann ich es deshalb nicht replizieren. Vielleicht kann jemand anderes mit der Standardausführung das auch testen.

Habe heute Abend auf der Rückfahrt bei mir geschaut. Wenn Laura antwortet, dann ist Ende des Vorgangs die Lautstärke der Musik gleich. Habe es nur auf Medien via USB getestet, nicht Radio oder andere Quellen. Welche Quelle hörst Du ?

Zitat von demichve

Apple CarPlay kann seit iOS 18 auf die Fahrzeugdaten (z.B. Akkustand) zugreifen:

https://www.geeky-gadgets.com/…pple-carplay-with-ios-18/

Das braucht aber auch einen ODB Adapter für, das Fahrzeug gibt selber nicht die Daten über Apple CarPlay an die App.

Hallo Raanki

Also die Bedienungsanleitung gibt auch nicht viel schlaues her, ab welcher Distanz es losgeht... Nur die 30cm Minimum mit Dauerton werden erwähnt.

pasted-from-clipboard.png

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Die Haubenform spielt da schon auch mit rein, wäre ja noch gut, wenn es "nur" das dann wäre.

Dann frage ich mich aber, warum ABRP einen Dongle oder eine Tronity-Verbindung benötigt. Das wäre ja dann nicht nötig, wenn das per Protokoll verfügbar wäre. Ich bezweifele aber, dass VW/SKODA/CARIAD diese Information exponiert. Zumindest habe ich davon noch nie gehört, lasse ich aber gerne eines besseren belehren, denn das wäre ja sehr interessant. Zu Skoda Enyaq Zeiten ging das halt auch nicht so.

Also auch das olle Android, was ich auf meinem Pixel 8a habe ?

Ja, der Till ist ein reiner Guter und im VWID Forum unterwegs. Er fährt aktuell einen Skoda, wechselte von VW dorthin. Ich hatte noch keine Zeit, mir das zu bauen, wollte es aber. Mir würde aber das Dashboard mit den Infos reichen.

Er hatte sich auch im Skoda-Forum angemeldet, auch den Link zum GitHub gepostet, wurde dann aber abgewatscht und ging wieder. Sonst hätten wir das wohl schon.

ccdmas - ich vermute, dass für chrispeter_pdm der Elroq sein erstes MEB-Auto ist. Zumindest deuten die Beiträge darauf hin, dass er einer von Matthias' unbefangenen Entdeckers ist. Daher liegt es nahe, dass die bisherigen Quälereien mit App und Skoda IT nicht bekannt sind. Daher gerne etwas Wohlwollen ihm gegenüber.

Da hast Du einen Punkt, weil unter dem Stichpunkt "Lenkrad" oder "Paddles" oder "Tasten" kommt das nicht. Das es mit "Rekupertierung" kommt, ist halt nicht zielführend, weil dazu muss man wissen, wie es heisst.

Es war auch nicht so gemeint, dass Du zu doof bist zum Suchen, nur just saying, wollte nur mit dem Bild ausdrücken, dass es dort schön beschrieben ist. Wenn man es denn findet... Aber beim zweiten Lesen des Satzes kann's komisch rüberkommen. Editieren werde ich es jetzt nicht, weil sonst der Kontext hier stirbt.