Beiträge von Jim Panse

  • Softwareversion: 50, 60, 85

    Software 3,7 ist gar nicht mehr zulassungsfähig bei Neufahrzeugen, weil die UNECE Vorgaben nicht erfüllt werden. Wer auch immer von V3.7 schreibt, bezieht sich auf Enyaqs 80/80x pre-Nov 2023 und 60 pre-Jun 2024. Software 3.7 ist so auch nicht mehr lauffähig auf den verbauten Zentralrechnern im Auto (neue Hardware seit Nov 2023, ausser Enyaq 60).


    Alle Elroqs, genau wie alle neuen Enyaq-Facelifts, werden mit mindestens Software 5.4 zu uns kommen.


    Als Randnotiz: Software 3.7 + alte Hardware versus Software 4/5 + neue Hardware ist wie Schwarzweiss-Röhrenfernseher versus 77" OLED Fernseher. Komplett andere Benutzererfahrung, man könnte fast sagen, "neues Produkt" - wenn Cariad nicht einfach nur den Programmcode rezykliert hätte.

  • 21 Zoll Felgen ohne Tieferlegung

    Das Problem mit der "Wolke" in meinem Enyaq ist, dass es nix ändert. Genau gleich rumpelig, egal wo der Slider hingeht. Null Unterschied. Davor mit anderen Fahrzeugen gab es immer einen klaren Unterschied im Komfort. Aber wir werden sehen. Oftmals ist es ja auch ein eher individuelles "Problem".

  • 21 Zoll Felgen ohne Tieferlegung

    Bei uns ist genau anders rum: unsere 2022 Enyaq-Sportline hat 21 Zoll und trotz DCC rumpelt das Fahrwerk alles direkt in den Fahrgastraum. Ist die Fahrbahn in Ordnung, kein Problem, das Auto gleitet fein und ruhig dahin, aber sobald Dehnfugen oder Querrillen kommen, ist der Spass vorbei. Nicht ganz so mies wie auf einem Audi S1 mit Sportfahrwerk, da hast Du jede Briefmarke, die auf der Strasse lag sofort gemerkt.


    Ich hoffe, dass das mit 20 Zoll anders ist und dass das DCC im Elroq "verbessert" wurde. Auch wenn die 21 Zoll-Felgen gut aussehen, für die nächsten Jahre brauche ich die Rumpelkiste nicht noch mal. Ich bin da sehr gespannt, wie es nachher in Realität ist. Der ID3 -vermutlich auch wegen dem viel niedrigeren Gewicht- war auf Testfahrt Ende letzten Jahres deutlich gutmütiger und weniger rumpelig.


    Jedem, der Rumpelkisten nicht mag, sollte die Kombi 21 Zoll und DCC unbedingt probefahren und das nach Möglichkeit auf problematischen Pisten, damit man nachher nicht enttäuscht ist. So wie wir beim Umstieg vom i3 zum Enyaq, es war keine Verbesserung für uns, eher im Gegenteil. Und der i3 fuhr sich ja wie ein Gokart, unser Fehler war, dass wir nicht auf einer Strasse mit übler Oberfläche gefahren sind. Auf der anderen Seite, man gewöhnt sich an alles.

  • Skoda Elroq Forum - Wartesaal - Bestellen 2025 Produktion - Lieferzeit 2026 - Lieferung - Liefertermin des Skoda Elroq

    Zitat von Elroq85-SU

    Die FIN habe ich auch erhalten, der Eintrag in die App klappt aber ebenfalls nicht. Ist die sonst noch für etwas gut?

    Nein, solange Du das Auto nicht hast, ist es für überhaupt nichts nützlich.


    Beitrag
    RE: Elroq in der My Skoda app registrieren
    Hallo Harlock

    Im Enyaq-Forum gab es ein regelrechtes Hyping bezüglich der vorzeitigen Registration der VIN in der App. Jeder musste irgendwie so früh wie möglich sein Auto dort anlegen. Ich kann das nicht teilen und kann es auch nicht empfehlen.

    Zum einen, wie Du sagst, der Händler muss es freischalten, dass Dein Auto bereit ist. Man muss im Auto auch noch weitere Dinge tun, z.B. Konto verlinken via QR Code. Das geht nur, wenn Du drin sitzt und das Auto auch "an" ist. Das Anmelden gehört in den…
    Jim Panse