Jetzt verstehe ich es.
Sorry, das hatte ich nicht auf dem Schirm.
So ergibt es natürlich Sinn.
Jetzt verstehe ich es.
Sorry, das hatte ich nicht auf dem Schirm.
So ergibt es natürlich Sinn.
Manticore hat das sicher das beleuchtete Tech-Déc gemeint und nicht die markierten Teile.
Als Ersatzteile wird es die sicher geben.
Wobei ich mir vorstellen kann, dass für die "Finnen", also die unteren Teile der komplette Stoßfänger (mindestens das schwarze Plastik) ausgetauscht werden muss. Wird dann wohl sehr teuer werden.
Bei den Stegen weiß ich nicht, wie die befestigt sind. Falls die nur geklebt sind, könnte das recht günstig sein.
... Fakesound 😁
Ich hoffe, den kann man ausschalten bzw. auf den normalen Sound stellen.
Dieses Jahr noch 1800kg Anhängelast für den RS?
In dem Video hier wird gesagt, dass der RS in diesem Jahr noch 1800kg bekommen wird.
Sehe ich auch so wie Ulf007 (zusätzlich noch , dass ich Mamba Grün mag, aber das ist Geschmackssache).
Genausogut könnte man fragen, warum jemand die Sportline nimmt, wenn das Auto doch eh nicht sportlich ist.
Ist halt immer die Frage, wie hoch der Aufpreis ist, die zur individuellen Ausstattung passt.
Bei mir wäre der 80er Sportline z.B. nur 20€ teurer als der 80er.
Da ich beim RS wohl nur noch die Anhängerkupplung dazu nehmen müsste, könnte der für mich preislich interessant sein.
Für denjenigen, der den 85X nur mit Clever Paket bestellen will ist das natürlich nichts.
Also unser 85 Sportline mit Maxx Paket, 20“ und ohne Anhängerkupplung kommt auf 55k, wenn du da die 2.250€ für den Allrad raufpackst, bist du schon bei über 57k. Das etwas größere Akku und die Mehrleistung für 2k? Das wird eng… zumindest nach Listenpreis
Der RS scheint aber in der Serienausstattung dem Advanced (ohne Anhängerkupplung) zu entsprechen und nicht dem MAXX.
Von daher relativiert sich das wieder.
Er sagt bei 2:51 was von 1400kg.
Er sagt auch was von 55.000 bis 57.000 Euro.
Damit hat er wohl leider auch recht.
Das hätte ich bis vor kurzem auch gesagt.
Es kann aber sein, dass die Parksensoren für Sicherheit sorgen, falls sich ein Auto im "toten Winkel" der hinteren Radarsensoren befinden.
Da könnte das System kurz vor der Kollision eingreifen.
Ist aber nur so eine Idee, die mir gerade gekommen ist.
Also nichts, was ich belegen könnte.
Hier ein Video zum RS