Beiträge von devastor

    Es gibt spezifische Sachen für BEVs.


    Nicht nur bei Hybridfahrzeugen, sondern auch bei reinen Elektroautos gibt der Hersteller regelmäßige Servicetermine in der Werkstatt vor. Neben den Hochvoltkomponenten werden unter anderem sicherheitsrelevante Teile wie Bremsen, Beleuchtung und Fahrwerk überprüft.

    Die Wartungen und Inspektionen umfassen laut Herstellervorgabe nachfolgende Aufgaben:

    Fahrzeug von innen:
    Prüfung der Funktionen (Innenraumleuchten, Signalhorn, Ladekabel, Ladezustand der Hochvolt-Batterie)
    Fahrzeug von außen:
    Prüfung der Funktionen (Scheinwerferreinigungsanlage, Frontbeleuchtung, statisches Kurvenlicht, automatische Fahrlichtsteuerung, Heckbeleuchtung, Scheibenwisch-/Waschanlage, Scheibenwischerblätter) Sichtprüfung der Karosserie, Frontscheibe und Hochvolt-Ladesteckdosen
    Fahrzeug von unten:
    Sichtprüfung (Motor und Bauteile im Motorraum von unten, Getriebe, Achsantrieb, Gelenkschutzhüllen, Dicke der Bremsbelege, Zustand der Bremsscheiben, Achsgelenke, Achslager, Koppelstangenlager, Stabilisator-Gummilager, Spurstangen, Bremsanlage, Stoßdämpfer, Unterboden, Schraubenfedern, Anschlagpuffer)
    Prüfung auf Vorhandensein des Warnaufklebers
    Prüfung der abnehmbaren Anhängerkupplung
    Bereifung:
    Prüfung von Reifendruck, Reifenreparaturset, Reifenlaufbild, Profiltiefe
    Motorraum:
    Prüfung von Batterie und ggf. Zweitbatterie, Motor und Bauteile im Motorraum von oben, Bremsflüssigkeitsstand, Kühlsystem, Hochvoltkomponenten und Hochvoltleitungen
    Abschließende Arbeiten:
    Service-Intervall-Anzeige zurücksetzen
    Scheinwerfereinstellung prüfen
    Reifenkontrollanzeige nach Reifendruck kalibrieren
    Probefahrt durchführen

    Folgende weitere Leistungen sind bei Wartung & Inspektion für Elektrofahrzeuge inklusive:

    • Ersatz Pollenfilter
    • Bremsflüssigkeitswechsel
    • Einstellen der Scheinwerfer
    • Reinigung Wasserkasten
    • Wartung Schiebedach
    • Ersatzmobilität

    Wartung & Inspektion für Škoda - jetzt Kosten berechnen
    Wartung & Inspektion - Mit Ihrem Škoda entspannt in die Werkstatt ✓ Servicekosten für einen geringen monatlichen Beitrag → Jetzt berechnen!
    wartung-inspektion.vwfs.de

    Wenn man sich die Bedingungen durchliest dann sollte es doch eigentlich klar sein. Es handelt sich um ein Paket aus beiden Dienstleistungen wobei die Wartung hier vergünstigt als Teil des Paketes angeboten wird und die Garantieverlängerung "gratis".


    Das 130 Jahre Paket ist bei Abschluss eines Leasing-, Finanzierungs- oder Kaufvertrages für ein Škoda Neufahrzeug bis zum 30.09.2025 beim teilnehmenden Škoda Partner erhältlich. Das Paket umfasst die Škoda Anschlussgarantie sowie Wartung & Inspektion für Privatkunden


    Das 130 Jahre Paket von Škoda umfasst

    • für Privatkunden: das Paket W&I (Wartung und Inspektion) + 5 Jahre Garantie (Verlängerung der Herstellergarantie um 36 Monate durch Škoda Anschlussgarantie) bei einer Laufzeit für Wartung & Inspektion von 36 Monaten und 10.000 km jährlicher Laufleistung. Z. B. für den Škoda Octavia schon für 19 € im Monat. Oder für unsere E-Modelle Enyaq und Elroq schon für 15 € monatlich.

    Ich habe zwischen Stahl-Grau und Timiano geschwankt. Da ich derzeit Stahl-Grau beim Karoq habe ist es dann nach vor Ort Begutachtung Timiano geworden.

    Ist definitiv mal etwas anderes auch wenn ich den Aufpreis für eine nicht Metallic Farbe etwas hoch finde. Hier hätte man eine Sonderpreis Farbe draus machen können für 330€ oder ähnlich.

    Skoda Elroq 50 Tour 55 kWh 170 PS Anhängerkupplung-Navi-AppleCarPlay-AndroidAuto-Fernlichtassistent-LED-Tempomat-19''-sofort günstiger kaufen EU-Neuwagen
    sofort lieferbares Fahrzeug, Skoda Elroq 50 Tour 55 kWh 170 PS Anhängerkupplung-Navi-AppleCarPlay-AndroidAuto-Fernlichtassistent-LED-Tempomat-19''-sofort,…
    www.auto-huenn.de



    Hier findest du eine Fotogalerie mit der Studio Austattung.


    Die finde ich eigentlich aussagekräftig. Ist halt die Basis. Ich habe mich für Lodge beim 60er entschieden. Ist deutliche hochwertiger und ich wollte einen schwarzen Dachhimmel.

    Die 2 Jahre Intervall sind doch Laufleistungsunabhängig.

    Und der Wartungsvertrag ist leasingunabhängig, ein separater Vertrag.

    Mit dem Leasing hat der nichts zu tun.


    Hast Du das irgendwo schriftlich, was Du schreibst? Wäre interessant, wie das begründet wird.

    Das steht explizit in den Bedingungen des Wartungspaketes dabei. Du vermischt hier gerade die Wartungsintervalle mit dem Wartungspaket die nichts mit einander zu tun haben :)


    "Der Leistungsanspruch des Kunden endet mit Erreichen der vertraglich vereinbarten Gesamtfahrleistung"

    Bei mir der Zwischenstand:


    Anfang Mai den 60er Bestellt mit Advanced und Winterpaket mit Lieferung im August avisiert.

    Dann habe ich das beleuchtete Tech Deck nachbuchen lassen. Produktionseinplanung ist jetzt KW36 mit Auslieferung KW 39.

    Update: Leasingvertrag mit der Änderung für das TechDeck angepasst. Mehrpreis waren 100€ für das erweiterte Advanced Paket. Ich habe dann auch noch die Wartung&Inspektion dazugenommen, durch einen Softwarebug habe ich diese für 22€ statt 26,50€ bekommen :)