Da bin ich ganz bei dir, es sollte auch nur ein Hinweis auf die Möglichkeit sein, ob das dem eigenen Vorhaben entspricht, ist ja wieder eine anderer Sache.
Beiträge von teddy7500
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50kw sind doch nichts für die Langstrecke… Aus meiner Sicht ist jeder Preis unter 50ct ein guter Preis für Schnell-Lader, ich zahle damit schließlich auch die Infrastruktur mit.
Kommt darauf an, wieviel man laden möchte und ob man sich die Zeit gönnen will.
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Also während der normalen öffnungszeiten, kann man auch mal neben der Autobahn einen Lidl oder Kaufland suchen, da geht bis 50 kw für 44ct. wäre auch eine Alternative.
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Ab dem Pluspaket ist die Heckklappe elektrisch soweit mir bekannt, ohne min. Plus nicht.
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Also egal was dran ist, würde ich das gleiche Fahrzeug nicht mehr nehmen, ist für mich ein Unfallfahrzeug und kein Neuwagen mehr.
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Nie wieder Microfaser.
Habe mir das Display vom Navi im BMW X3 komplett damit zerlegt. War vorher mattiert, jetzt nicht mehr.
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Ich denke nicht das du alles von einem potentiellen Übernehmer erstattet bekommst.
Immer davon ausgehend, das man ein Gebrauchtfahrzeug übernimmt, wird man z.B. die Überführungskosten nicht berechnen können, zahlt man für einen Gebrauchtwagen ja auch nicht.
Auch bei der Anzahlung wirst du vermutlich auf einiges verzichten müssen, wie gesagt ist ein Gebrauchtwagen.
Das teuerste Extra an einem Auto ist Neuwagengeruch hat mein Vater immer gesagt.
Ich will dich damit nicht ärgern, oder dir zu nahe treten, aber die Realität sieht leider so aus.
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Erstens: Vollzitate in direkter Folge sind unnötig.
Zweitens:
- Wenn ich die km-Kosten zwischen Benziner und BEV vergleiche rechne ich die Grundgebühren für den Strom nicht mit ein - würde ich ja auch nicht auf den Benziner umlegen.
- Wenn ich die zwei Tarife miteinander vergleiche, würde ich die Grundgebühr mit einrechnen.
Ich hatte zuvor ja weder das eine noch das andere als eindeutig falsch oder richtig bezeichnet.
Zu erstens: Nein sind sie nicht, denn es könnte gleichzeitig ein anderer User etwas schreiben was dann dazwischen steht und dann weiß an nicht mehr worauf sich das bezieht.
Zu zweitens: Nein auch das sehe ich anders, wenn ich z.B. einen eigenen Zähler für das Auto habe, weil Sondertarif oder wie auch immer, muß ich es mit einrechnen. Selbst wenn nicht muß ich es mit einrechnen, da die Grundgebühren bei gleichen Verbräuchen schon einen erheblichen unterschied in den Gesamtkosten ausmachen kann.
Außderdem zahlst du den Strom an der Tanke beim Benziner für die Pumpen usw. auch mit von daher......
Alles relativ......
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Hab jetzt mal für 115 € bei den THG-Experten beantragt. Scheinen mir seriös zu sein und man kann auch nur für das eine Jahr abschließen (ohne die Verlängerungsfallstricke wie bei anderen Anbietern).
Steht direkt auf der Startseite 115€ maximal!
Heißt nicht das du 115,- auch bekommst, gehe mal eher von 80,- - 90,- aus.
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Die Aussage "Diese VErbraucher werden durch das Stromnetz versorgt" aber nicht. Wenn überhaupt, lädt das Stromnetz die HV Batterie direkt wieder nach, aber versorgt wird z.B. die Vorklimatisierung ziemlich eindeutig zuerst aus der Batterie.
Also ich kann jetzt nur von unserem e208 sprechen, aber da kann man das sogar sehen wie die Energie für die Klimatisierung aus der Wallbox kommt, denn wenn ich schau wie geladen wird, sehe ich das er die Ladeleistung dann auf 0,5 - 1,xx reduziert. Das heißt für mich, das es dann direkt aus der Wallbox kommt was da an Energie verbraucht wird.
