Beiträge von FlowB

Nennt sich Skandinavienschaltung, weil es dort mW. Pflicht ist.

Sollte sich also codieren lassen.

Test des RS von Elektrobays:

Nehme an, daß die Überführungskosten da dann auch fällig werden?

Dass das Kältemittel in den Elroqs ohne WP ein gewisses Gefahrenpotential birgt, kann man doch nicht leugnen.

Daher ist es MMN durchaus legitim, wenn darauf hingewiesen wird, um die Käufer, die das nicht auf dem Schirm haben (und denen es uU wichtig ist),auch darauf aufmerksam zu machen.

https://www.fr.de/wirtschaft/lebensgefaehrlich-auch-helfer-11232496.html

https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/neuer-brandtest-bestaetigt-gefahren-des-kaeltemittels-r1234yf/

Wird die dann auch vom HV-Akku "gepuffert"? Oder nuckelt die dann die 12V Batterie leer?

Die Ausgangsfrage lautete "Hat der Elroq ein Handschuhfach das gekühlt werden kann?" und nicht:

Was haltet ihr von gekühlten Handschuhfächern.

Zitat von Jim Panse

Meine Anzeige mit kWh/h kommt vermutlich daher, dass ich auf dem Parkplatz stehe und so gut wie keinen Verbrauch habe. Daher wechselt die Anzeige bei Kleinstmenge wohl auf kWh/h statt kWh/100km.

Es war/ist beim Verbrenner doch auch so, daß im Stand immer Liter pro Stunde angezeigt wird...

Zitat von HVL

Ja und? Was willst du uns nun sagen?

Daß beim Elroq mit Wärmepumpe das umweltfreundliche Kältemittel CO² verwendet wird, ohne WP hingegen das nicht so tolle R1234yf.

Ich habe mich auf Grund häufiger Kurzstrecken und der aufwendigeren Technik (CO²) auch gegen eine WP entschieden.

Ich hatte den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 u.a. auf meinem Polestar 2 und davor auf einem KIA E-Soul im Einsatz und war sehr zufrieden.

Wurde letztes Jahr auch als erster GJR vom ADAC mit gut bewertet.