Beiträge von Ostfriese

Moin

Glauben heisst nicht wissen !!

Testfahrten mit Verbrennern haben klar als Ergebnis gezeigt,

das zügiges Beschleunigen, nicht Vollgas,

danach mit der erreichten Geschwindigkeit ruhig fahren,

die effizienteste Fahrweise ist.

Ständiges, langsames Beschleunigen, ist bei Verbrennern nicht die sparsamere Fahrweise.

Matthias, Speicher elektrisiert, hat die Frage in seinen Videos beantwortet.

Langsames Beschleunigen ist bei BEV dem kräftigen Beschleunigen vorzuziehen.

Starke Beschleunigung bedeutet mehr Leistung, mehr Leistung heisst mehr Strom, heisst mehr Wärme,

in mehreren Komponenten.

Wärme bringt Verluste mit sich.

Moin

Nach meiner Meinung erscheint es logisch,

das die Programmierer einen "Puffer" eingebaut haben.

Niemand kann sagen, ob ein Ladevorgang immer zu 100 % wie gewollt zeitlich durchläuft.

Moin

In die Glaskugel schauen bringt ja nun nicht wirklich die Erklärung.

Ob Skoda, allerdings ist doch den Meldungen zu Folge auch VW betroffen,

die wirklichen Gründe kommunizieren wird,

ich denke eher nicht.

Grosse Firmen haben immer eine Abteilung, in der die Rotstiftstrategen das Sagen haben.

Einsparpotentiale werden oft, gegen den gesunden Menschenverstand, umgesetzt.

Erst wenn die Kunden nicht mehr kaufen, wachen die Herrschaften in den Führungsetagen auf.

Siehe ID 3 und Golf 8.

Die schlechte Qualität und teils massive Funktionsdefizite waren allgegenwärtig.

Sind wir doch froh, das davon beim Elroq keine Rede sein kann.

Moin

Ich beobachte diese "Spekulation" mit etwas schmunzeln.

Ich habe mich bewusst gegen den grossen Acku entschieden.

Was nun die unterschiedlichen 77 KWh Ackus angeht,

so wurden die Unterschiede ausgiebig besprochen.

Auch Matthias (SE) hat sich in einem Video dazu ausgelassen.

Abgesehen von der etwas geringeren Schnellladefähigkeit zu Beginn, also SOC 20 %,

wird der andere Acku über die Zeit, ca. 28 Min, mit der gleichen Energiemenge befüllt.

Einige User hier tun so, als würde ihnen für ihr "gutes Geld" schlechte Qualität "untergejubelt".

Zitat von Igge55

Verstehe das Problem nicht. Ist doch für alle Beteiligten ein Sicherheitsgewinn, wenn man ein schnelleres Auto im Rückspiegel früher und besser wahrnehmen kann.

Moin

Diese Zusatzscheinwerfer haben einen Zweck,

der jedem Autofahrer klar sein sollte.

Das die Nebelscheinwerfer den Zweck hätten,

das die schnelleren Fahrzeuge besser im Rückspiegel wahrgenommen werden,

wäre mir jetzt neu.

Zitat von thomasD

Was so ja eigentlich nicht erlaubt ist.

Moin

Es gibt reichlich Autofahrer, denen die Strassenverkehrsordnung so ziemlich schnuppe ist.

Das Einschalten der "Nebelscheinwerfer" , ohne das es einen Hauch von Nebel hat,

ist doch "schick", um nicht das "g" Wort zu gebrauchen.

Zitat von Manticore

Es kommt ganz einfach eine Ansage. Z.B. "Störung voraus" 5 Minuten Verzögerung ". Oder "Durchfahrtbeschränkte Strasse voraus".🤷‍♂️

Im ersten Fall war wenige Minuten vorher ein Unfall passiert. Es war noch keine Polizei da. Keine Ahnung, woher das System das wusste! 🤷‍♂️

Moin

Schwarmdaten.

Moin

Wenn die Herrschaften der Software-Abteilungen (Programmierer) von Skoda und VW miteinander reden,

wovon ich nicht restlos überzeugt bin,

dann müssten sie sehr schnell herausfinden können,

wo der Hase im Pfeffer liegt.

Will sagen: Wo ist da ein Unterschied.

Allerdings gibt es doch die Info, das es auch bei den VW ID Modellen mit Remote-Parking Probleme gibt.

Wenn in allen Fahrzeugen die gleiche Hardware verbaut wird,

sollte die Ursache bei der Software zu suchen sein.

Das es eine grundsätzliche Fehlfunktion ist, darf ausgeschlossen werden.

Dann würde es überhaupt nicht gehen.

Ich glaube deswegen nicht an die Bug-Theorie.

Es gibt ja die Auflagen der EU bez. elektronischer Störunanfälligkeit.

Eventuell haben es die Programmierer mit ihrer Sicherheit übertrieben.

Moin

Merkwürdig.

Vor Kurzem hiess es noch,

das die Proteus Felge ein Lieferproblem hätte.

Das hat bei mir Entspannung ausgelöst, da ich ja die Regulus Felge bestellt habe.

Jetzt heisst es, das die Regulus Felge ein Lieferproblem hätte.

Der Hinweis kommt allerdings aus dem Enyaq Bereich.

Hat Skoda nicht mit der Bestellmenge gerechnet und zu wenig Felgen vorbestellt ??

Oder kann der Zulieferer nicht liefern ??

So what, ich kann es nicht ändern.

Moin

Die Geräusche, Fahrgeräusche, werden von unterschiedlichen Personen auch unterschiedlich wahrgenommen.

Skoda spart bei der Dämmung, das ist bei einigen Fahrzeugen ziemlich sicher.

Allerdings sind diese "Vergleichsteste" der Auto-Fachzeitschriften mit Vorsicht zu geniessen.

Da werden z.B. Innengeräuschmessungen durchgeführt,

bei denen die Fahrzeuge mit unterschiedlicher Bereifung unterwegs sind.

Das Gleiche gilt auch für die Aussenmessungen.

Bei der gleichen Fachzeitschrift werden Reifen getestet.

Dabei werden auch unterschiedliche Lärmpegel festgestellt.

Ebenfalls gerne wird auf unterschiedliche Bremsleistungen der einzelnen Fahrzeuge hingewiesen.

Alle diese Werte werden anschliessend in Bewertungstabellen bepunktet.

Das die schlechteren Werte auch durch die Reifen bedingt sind, den Hinweis sucht man vergeblich.

Nun ist der Einwand sicher berechtigt, das es ja in der Verantwortung des Herstellers liegt,

der die Fahrzeuge mit diesen Reifen ausliefert.

Dumm nur, das 3 Monate später andere Reifen aufgezogen sind.

Andere Lärmpegel, andere Bremsleistungen.

Ein neuer Test ??