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Danke für die Infos. Dann werde ich das mal als gegeben ansehen.

Stört mich ja im Prinzip nicht, ist nur meine Neugierde wo diese 400-500w hin verschwinden.

Das ist bei meiner 22 KW Wallbox und 22 KW Kabel auch so. Offensichtlich bremst hier der OBD-Lader im Auto.

Die 500 W Störung, mich weniger als die Tatsache, dass ich gerne 22 KW gehabt hätte.

Das bedeutet also, dass ich die Vorkonditionierung nicht im Stand beginnen kann, also z.B. 30 Minuten vor Fahrantritt?

Da ich fast nur zu Hause lade, brauchte ich die Funktion noch nicht.

Das ist bei meiner 22 KW Wallbox und 22 KW Kabel auch so. Offensichtlich bremst hier der OBD-Lader im Auto.

Die 500 W Störung, mich weniger als die Tatsache, dass ich gerne 22 KW gehabt hätte.

Man muss zwischen Update und Upgrade unterscheiden.

Bei Skoda ist es ein Update, wenn die zweite oder Zahl hinter dem Punkt sich erhöht. Das sind oft größere Sicherheits- oder Fehlerbehebungen.

Ein Upgrade wäre, wenn man die Softwareversion bereits in der…

[…]

Wir wollten eigentlich nur klarstellen, dass die Behauptung, die Software-Version 5.6 bringe keine Hilfe, sondern neue Probleme, falsch ist.

Feedback in der EV Lounge ist negativ, andere haben es auch probiert in ihrer Sprache, es geht nicht. Das wurde dann wohl nicht implementiert.

Unter Umständen im Prinzip evtl. schon. Es kommt halt drauf an.
Von 5.4 auf 5.6 sollte technisch möglich sein und das Upgrade von Skoda irgendwann auch ausgerollt werden.

@Speicher
Vielen Dank für die vielen, hoch professionellen Beiträge, welche mich inspiriert haben einen Elroq anzuschaffen.