Wenn man nun 20-80 % SoC betrachtet,
sind das deutlich unter ....
für diese 300 km fahrt könnte man ja auch mal 100 auf 5 % fahren 
wo diese kleinwagen-suv-klasse vielleicht im Alltag doch sonst anderes fährt(!)
Elroq oder auf Epiq warten?
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So wie ich das verstehe ist ...
MEB und MEB Entry hieß das ganze mal
und war längstens in einem Epiq-thread dargestellt...https://www.elroq-forum.de/attachment/3975-meb-meb-entry-vergleich-jpg/
bzw. auch das neue Epiq-Forum verlinkt.
PS: MEB+ ist die Evolution von MEB, weil SSP noch auf die lange Bank geschoben wird...
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und ein größerer Wendekreis
nicht zwingend - beim Elroq mit AWD ist es mehr!
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Zum Thema Heckantrieb finde ich, dass das beim Elroq sehr kastriert wirkt, da die Leistung beim Beschleunigen und gleichzeitigem Lenkeinschlag deutlich
von der Elektronik zurückgenommen wird, weit bevor das ESP eingreifen muss. Von dem her fühlt sich die Dynamik nicht so an, wie ich es
erwarten hatte. Das schlingernde Heck beim Bremsen auf Schneefahrbahn aufgrund der nicht abschaltbaren Rekuperation tut dazu ihr übriges,
da fühl ich mich nicht gerade sicher und hätte gerne einen Frontkratzer. Dem Heckantrieb bin ich ansonsten nicht abgeneigt, hatte ich zuvor 7 Jahre in meiner C-Klasse...
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menno, die Ladebuchse ist wirklich vorne rechts?
Ist wieder so ein Showstopper (für mich Garagenlader)
Siehe hier:
RE: SKODA Epiq -
Zum Thema Heckantrieb finde ich, dass das beim Elroq sehr kastriert wirkt, da die Leistung beim Beschleunigen und gleichzeitigem Lenkeinschlag deutlich
von der Elektronik zurückgenommen wird, weit bevor das ESP eingreifen muss. Von dem her fühlt sich die Dynamik nicht so an, wie ich es
erwarten hatte. Das schlingernde Heck beim Bremsen auf Schneefahrbahn aufgrund der nicht abschaltbaren Rekuperation tut dazu ihr übriges,
da fühl ich mich nicht gerade sicher und hätte gerne einen Frontkratzer. Dem Heckantrieb bin ich ansonsten nicht abgeneigt, hatte ich zuvor 7 Jahre in meiner C-Klasse...
Ich bin froh über den Heckantrieb, weil ich im Gegensatz zum e-Corsa auch bei Nässe normal beschleunigen kann, ohne dass die Räder im Sportmodus durchdrehen.
