Da ist er endlich, unser Erwin.

  • Elroq_1 : War er mal, der ist aber inzwischen zurück weil Leasing abgelaufen. Dort ist ein T Roc Benziner bei uns eingezogen, ein rein Elektrisches Fahrzeug war in ansprechender Art und Weise nicht für das Entsprechende Geld zu bekommen.

    lustig, bei uns ist noch ein solch roter Flitzer vorhanden :) ... hatten also mal die gleiche Kombi

  • So hier mal eine Langstreckenerfahrung.



    Einmal Italien und zurück ca. 1800 km.



    Ich habe jetzt alles zusammen gerechnet, was ich geladen und somit auch bezahlt habe, also auch incl. Ladeverluste, und wieder aufladen zu Hause usw.

    Grundgebühr für einen Monat Ionity Power Abo ist auch mit eingerechnet.



    Kosten für Energie 197,44€



    Den X3 habe ich bei gleichem Fahrprofil mit etwa 7,5l Diesel gefahren, was dann wohlwollend beim aktuellen Dieselpreis von ca. 1,65 -----> 222€ entspricht. (Auf der Autobahn eher 1,75€)



    Also kann man sagen, das im Winter der rein finanzielle Aspekt nicht so interessant ist, im Sommer wenn der Verbrauch geringer ist, sieht es etwas anders aus, das wäre dann noch zu testen.



    Was natürlich in die Rechnung nicht einfließt, ist die Zeit die man zum laden benötigt, für Privat ist das relativ egal, für Geschäftsreisen, sieht das sicher anders aus.

    Wenn man sich für einen Ladeanbieter entscheidet, ist es natürlich klar, das man auch dort laden will um das einigermaßen günstig zu haben pro Kwh.

    Das bedeutet aber auch, das man dann evtl. ein bis 2 Ladestops mehr braucht, als wenn man gar keine Rücksicht auf den Preis nimmt, und einfach die nächste Verfügbare Ladestelle wählt.

    Wenn es egal ist, könnte man immer von 10% - 90% fahren. Wenn man das günstig haben möchte, muss man halt so planen wie der Anbieter es vorgibt und dann eben mehr Stops einplanen.



    Alles in allem muss ich sagen, bin ich selten entspannter zu Hause wieder angekommen.

    Das Auto fährt sich absolut gut und komfortabel, ich habe eigentlich im Moment absolut nichts auszusetzen.



    Wenn das Laden vereinheitlicht würde, und es dann für alle günstiger wäre, sowie jeder vor der Haustür laden könnte, dann gäbe es aus meiner Sicht für Privatpersonen keine bessere Alternative mehr als elektrisch zu fahren.

    Elroq 85: Graphite Grau Metallic, Innenaustattung: Lodge, Felge: 19´ Regulus Anthrazit

    Sonderaustattung: Maxx, Sport, Gepäcknetztrennwand und Wärmepumpe.

    Bestellt Mai 2025 ausgeliefert Oktober 2025

    Unser 85er

  • So hier mal eine Langstreckenerfahrung. ..Einmal Italien und zurück ca. 1800 km....
    Kosten für Energie 197,44€
    ....
    Den X3 habe ich bei gleichem Fahrprofil mit etwa 7,5l Diesel gefahren,

    Welchen Verbrauch / Durchschnittsgeschwindigkeit hattest du denn beim Elroq?

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  • Welchen Verbrauch / Durchschnittsgeschwindigkeit hattest du denn beim Elroq?

    Ich habe es mal mit seinen Werten und unter Berücksichtigung der 11,99 Grundgebühr ausgerechnet. Er hat dann wohl über 26 kwh auf 100 km verbraucht.

    Elroq 85 Sportline in Stahl-Grau, 286 PS - Maxx Paket

    + Wärmepumpe

    + Winterpaket

    + Anhängerkupplung

    + 21 Zoll Supernova Felgen

  • Tempomat 130 in der Regel. Aber auch mal 150 kurzfristig wo viel Platz war.


    Ca. 22,5 kw auf 100 km.


    Das kann man so auch nicht ausrechnen. In der Schweiz kostet ionity trotz Abo umgerechnet fast 50 Cent. Und 2 mal geladen bei aldi, weil es gerade so passte für 47 ct.


    incl. Ladeverluste jedenfalls i.O. Wenn man noch von 3 pers. und Gepäck ausgeht.

    Elroq 85: Graphite Grau Metallic, Innenaustattung: Lodge, Felge: 19´ Regulus Anthrazit

    Sonderaustattung: Maxx, Sport, Gepäcknetztrennwand und Wärmepumpe.

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    Unser 85er

  • Alles klar, ich hatte es mit 11,99 € und für jede kWh zu 0,39 € ausgerechnet.

    Elroq 85 Sportline in Stahl-Grau, 286 PS - Maxx Paket

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    + Winterpaket

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    + 21 Zoll Supernova Felgen