Es geht halt nicht anders. Und Wechselrichter haben einen sehr hohe Wirkungsgrad von um die 95% oder mehr. Elektroautos haben insgesamt einen sehr hohen Gesamtwirkungsgrad von 65% von der Stromerzeugung (inklusive Verlusten in der Überlandleitung) bis zum mechanischen Antrieb. Im Vergleich zum Benziner (etwa 20%) ist das ein Vielfaches besser.
Das hat mich selbst jetzt weiter interessiert. Die Angaben schwanken doch. Von der Batterie zum Antrieb wird ein Wirkungsgrad von 90% angegeben. Wenn man mit eigenenm PV-Strom läd wird es wohl auch über den 65% sein. Schade dass man nicht den eigenen PV-Strom DC-laden kann, dann würden zwei Wechsel wegfallen.
