The Priciest Repair On A Used EV Isn't The Battery | Carscoops

New warranty claim data suggests used EV owners are far more likely to face ordinary mechanical and electrical faults than expensive battery failures

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Die teuerste Reparatur an einem gebrauchten Elektrofahrzeug ist nicht die Batterie.

Neue Daten zu Garantieansprüchen deuten darauf hin, dass Besitzer gebrauchter Elektrofahrzeuge weitaus häufiger mit gewöhnlichen mechanischen und elektrischen Defekten als mit teuren Batterieausfällen zu kämpfen haben.