Beiträge von nuvirus

Bisher ist ja noch nichts wirklich fix, aber teilweise geistert auch wieder ein Herstelleranteil rum, ist die Frage ob der halt Pflicht für den Erhalt der Förderung ist oder diesmal die Bedingungen ganz anders sind also einfach nur der Staat fördert.

Es lähmt halt jetzt den Markt leider, ich will jetzt eigentlich selbst möglichst zeitnah mal ein E-Auto kaufen/leasen da ich jetzt endlich gute Bedingungen in der Arbeit zum Laden habe und ich mir so auch Zeit zur Arbeit spare, da die Ladesäulen deutlich näher sind als die normalen Parkplätze im Parkhaus der Firma, das leider sehr weit weg ist.

Ich überlege ob ich jetzt bei Leasing oder Kauf Risiko gehe weil ich befürchte das gute Rabatte eingestampft bzw. um 1-4k reduziert werden durch die Prämie, ich denke BLP werden höchstens angepasst wenn man das Auto sonst nicht in die Förderung kriegen würde, durch die hohen Rabatte könnte ich mir durchaus Korrekturen beim LP vorstellen bei grenzwertigen Modellen, aber wirklich günstiger würde es wohl nicht werden.

Was wurden euch denn für Lieferzeiten bei September Bestellung genannt?

Ich hab jetzt von 7 Monaten bei Regulus Felgen, da hier +1 Monat, das mit den Felgen hatte ich schon öfter gehört.

Überlege gerade ernsthaft ob es der RS werden soll, macht dann preislich wenn man eh das Head Up und Transport will nicht mehr viel aus.

Allrad ist ja auch nicht günstig.

Seht ihr beim RS ne geringere Lieferzeit

Von einem anderen Händler wurde mir 5 Monate genannt aber wohl ohne Felgenverzug

Oder für das Thema Lieferzeit vor Bestellung lieber ein eigenes Thema?

danke Herzog das kann ja gut sein dann macht der 10kWh Peak Unterschied auch mehr Sinn wenn es ggf ein anderer CATL Akku als der 135er ist.

Die Ladezeit mit 26min also weniger in meinem Link oben kommt denke ich nicht nur von 10 Peak mehr.

Richtig, beides ist fine, aber schon nett das der RS 2 kWh mehr hat, ist die Frage ob das nicht vom Mehrverbrauch gefressen wird - denkt ihr das ist rein ne Sache der Fahrmodi etc. also das der auch so effizient wie ein 85x fahren kann?

Ob das eine oder andere jetzt besser ist, ist die Frage - wenn es kühl wird da wohl das interessanteste wie es sich dort verhält im Vergleich.

Seltsam fand ich halt nur das es 1x 175 und 1x 185 gibt beim gleichen Akku, aber vll liegt das an den mehr freigegebenen Kapazitäten da er auch größer ist oder könnte der vll ein Modul mehr haben oä. und damit auch mehr Reserve?

Mal noch eine Frage zum RS, überlege ggf. den RS zu nehmen, wenn ich mich für einen mit Head Up Display entscheide.

Ist es jetzt korrekt das der RS eine 185er Peak also eine LG Batterie hat, wieso gibt/gab es die mit 175 und jetzt 185 oder gab es da einfach eine leicht bessere Variante der LG die ggf. teurer ist und daher nicht mehr im normalen 85er drin ist?

Scheint auch ne 79er zu sein, statt 77er wenn ich dem Link am Ende bzw. der Konfigurator Übersicht glauben schenken darf.

Dürfte wohl nicht viel ausmachen, aber wäre einfach mal interessant zu wissen - ggf. praktisch falls man mal spontan fürs Heimkommen noch 20-30% nachladen will im Vergleich zum 135er.

Edit: Wenn man hiernach geht, hat auch der 85x einen LG aber dieser mit 175.

Hier gibt es Angaben, die echten technischen Daten hab ich irgendwie nicht vernünftig gefunden auf der Skoda Website, etwas versteckt wahrscheinlich.

Ladezeitenrechner

Laderechner für Elroq.

www.skoda-auto.de

Genau ca. 40k da wäre dann beim 85er Clever und die AHK drin, alles andere geht dann entsprechend on Top abzüglich ca. 18-19% Rabatt.

WP wäre dann nach 4 Jahren bzw. die Flüssigkeit mit viel Aufwand fällig, interessant wäre ist es nur bei WP oder auch ohne, ich schaue mal das ich da nochmal nachhake.

Ich hatte mir gestern ein Angebot machen lassen, es hieß das die extra Garantie auch kostenlos ohne Wartungspaket ist im Zuge der 130 Jahre Aktion, ist das richtig?

Hintergrund wieso ich hier frage ist, das mir die 22€ pro Monat für das Wartungspaket etwas teuer vorkommt, die 2. Wartung wäre wohl recht teuer wegen der Arbeitszeit und Flüssigkeiten die getauscht werden müssen.

Ist dies ohne Wärmepumpe überhaupt der Fall?

Falls nicht komme ich dann gerade wenn ich Innenraumfilter und Scheibenwischer selber mache günstiger?

Ich hab aus dem ID3 Forum öfter mal gehört, das Matrix teilweise extra kostet auch wenn nichts verstellt ist?

Ist auch noch so ne Frage ob ich das Matrix bzw. HUD mitnehme, wenn da Folgekosten nennenswert kommen ist das so die Frage ob man nicht bei Clever Paket bleibt.

Mir wurde heute vom Händler März geschätzt für Elroq 85 mit meiner Konfiguration, bin aktuell am überlegen ob es ein Elroq wird.

Ich schätze, durch die 130 Jahre und Garantie Erweiterung hat man nochmal ordentlich die Stückzahl erhöhen können, was sich natürlich auf die Liefertermine auswirken kann.

Zitat von West-Ost

...elr-85x.pngnicht ganz, aber immerhin:

Also ich lese die Meldung so, bald kommt ein Facelift mit ggf. neuen Preisen, etwas anderen Paketen etc. wo DCC ne Rolle spielt ggf.

Wenn man vorher bestellt bekommt man zumindest immer DCC auch beim 85x ohne Mehrkosten, aber diese werden gerade ohnehin schon mit DCC beworben auch beim normalen 85, etwas seltsam irgendwie.

Oder fällt dann DCC doch weg, aber dann würde die Meldung ja keinen Sinn machen.

Oder lese ich folgendes falsch bei der Serienausstattung?

Adaptives Fahrwerk DCC und Fahrprofilauswahl - ist bei Außenausstattung mit gelistet, bzw. scheint das jetzt auch offiziell so im Konfigurator integriert, die Meldung ist ja schon 3 Wochen ca. alt.

ja ich hab ja schon so grobe Eindrücke vom Preis durch Carwow, über 40 ist man leider sehr schnell.

Mit meinem lokalen Händler bin ich leider überhaupt nicht zufrieden, teuer und hat nicht den besten Ruf und man hat auch das Gefühl er will keine Autos verkaufen.