Vermutlich wird’s dann doch auf EnBW oder ionity hinauslaufen. Muss da nochmal in mich gehen.
Die Anzahl der Säulen ist ja bei EWEGo wirklich immer nur 2 oder maximal 4….
Bei der ionity App hat er mir auch 3 Ladepunkte ausgerechnet, also sollte das doch machbar sein.
Ich vermute mal, manuell mit nur zweien wird es wohl spannend. 
Vermutlich hast du da recht. Keiner geht zu Mackes aber immer voll wenn man reingeht. 
Hab jetzt mal ARBP angeschaut und eine Route für Mai geplant.
3 Ladestopps bekomme ich hin, aber so richtig viel mehr als 300km macht er nicht. Da baut er mir immer wieder Zwischenstopps ein trotz Einstellung mit nur 16kwh/100km was mir doch sehr optimistisch erscheint.
Werd da mal ein wenig rum basteln, obwohl ich für die Strecke eine Gesamtldezeit von 1:12 Std nicht als viel erachte. 2x Mackes einkehren und einmal nur einen Kaffee. 
Kommt auch im Sommer auf den "Gasfuss" an! Bei 100 % und Tempomat 130 km/h sind 400 km zum nächsten Laden bei 10 % Restakku aus meiner zurück liegenden Sommererfahrung mehr als realistisch beim 85er.
130kmh wären tatsächlich meine anvisierte Geschwindigkeit, sofern die Autobahn das überhaupt mitmacht. Gibt ja eh nicht so viele Ecken wo man das noch realistisch dauerhaft fahren kann.
Servus,
wir werden evtl. im Mai zum Geburtstag meiner Frau von Bayern nach Billund fahren und ich habe eben mit Google Maps und der EWEgo App eine Route via EWEgo Ladestationen geplant. (Einkehr beim goldenen M kann ja unterwegs nicht so verkehrt sein. 
)
Würde grob sagen, dass wir vermutlich mit 3 Ladestopps auskommen. Da mir aber noch der Verbrauch im Sommer fehlt, da erst seit 1 Monat Elroq-Fahrer, bin ich mar da nicht so sicher.
Sind ca. 1060km und mit 100% gestartet, ist da eine ungefähre Fahrtstrecke von 400km realistisch? Sollte doch eigentlich machbar sein oder ist das zu hoch gegriffen? Ich weiß halt auch nicht so genau wie lange unterwegs das DC-Laden auf 100% dauert, von daher würde ich auch mit 90% vorlieb nehmen.
Wie auch immer, gerade auf der Heimfahrt habe ich der guten Laura gesagt, sie möge mir doch mal eine Route nach Billund planen und sie hat mir bei Akkustand 43% eine Route mit 4 Ladestops geplant. Von daher hoffe ich mal, dass 2-3 Stops machbar sein könnten oder bin ich da komplett auf dem Holzweg? 
Ansonsten direkt mal das ändern der einzelnen Ladestops geübt und es geht eigentlich ganz fix von der Hand, wenn man weiß, an welchem Ort man genau suchen muss…. -> Vorabinfo via Ladeapp ist ja eigentlich nicht Sinn und Zweck der Sache.
Für mich aber komplett unverständlich, dass Skoda keine Filter auf bestimmte Ladenbieter bietet. Das ist echt ein Manko, aber nun gut, Managerentscheidungen können bisweilen extrem unsinnig sein, zumindest für betroffene Kunden. Weil, eine Ingenieursentscheidung kann das wohl nicht sein.. .
Oder es ist in Bayern, da darf man dann eh bis zu 3 Stunden kostenfrei stehen sofern es nicht explizit verboten ist oder es ein privater Parkplatz ist.
Also dein ganzes Auto !
Kann man halt so oder so verstehen.
ah.... schade. Dachte man könnte alle Tarife kombinieren
