Beiträge von VladiVega

Nach intensiver Durchsicht unzähliger Tests und Videos hat sich bei mir folgendes Bild gefestigt:

Billigreifen - halber Preis, aber besser Finger weg, da eventuell Sicherheitsrisiko

Bridgestone Turanza All Season - in Ordnung, wenn der Schnee ausbleibt, weil näher am Sommerreifen

Continental AllSeasonContact - Allrounder ohne Schwächen

Michelin CrossClimate - empfehlenswert bei regelmäßigem Wintereinbruch, weil näher am Winterreifen

Pirelli Scorpion All Season - Allrounder ohne Schwächen mit den besten Brems- und Aquaplaningwerten

Alle Anderen - nicht der Rede wert, da den oben genannten unterlegen

Habe dementsprechend die Pirelli Scorpion All Season SF3 bestellt.

8080€ Rabatt und Überführung (ca. 1300€) und Garantieverlängerung (1431€) inklusive ist ein gutes Angebot.

Oberhalb von 10000€ Ermäßigung ist das Ende der Fahnenstange dann schon so langsam erreicht.

Da der RS nur einen so geringen Aufpreis hat, könnte man darauf spekulieren, dass der Sportline künftig besser rabattiert wird. Aber wer hat schon Lust, noch länger abzuwarten...

Der Wartungsvertrag hat ja doch eine Kilometerbegrenzung.

Zitat: "Der Leistungsanspruch endet mit Erreichen der vertraglich vereinbarten Gesamtfahrleistung..."

Und der Unterschied zwischen den Kilometergrenzen beträgt nur 12 Cent pro Monat!? Also immer viel mehr Kilometer abschließen, sonst bleibt man bei Überschreitung auf den Kosten für die letzte Inspektion sitzen, obwohl man monatlich gezahlt hat.

Tolle Kostenfalle von Skoda VW!

Die Anschlussgarantie kostet sonst 1431€.

Der Wartungsvertrag ist 4,42€ pro Monat günstiger als sonst.

Der Bonus beläuft sich also auf bis zu 1643,16€.

Jetzt bin ich etwas neidisch.

Kann mir allerdings nicht vorstellen, dass das Wartungs- und Inspektionspaket anhand einer jährlichen Fahrleistung berechnet wird.

85er Sportline, Advanced-Paket, Metallic-Lackierung, Neuwagen, sofort verfügbar:

Barpreis 19,52% Rabatt + 1309€ Überführung.

Leasing 23,33% Rabatt + 1309€ Überführung.

In Euros ausgedrückt hatte das Auto laut Konfigurator einen Bruttolistenpreis von 51170€ bzw 535€ Privatleasing und ich konnte mich nach Rabatt dann zwischen 41181€ Barkauf bzw 410€ Leasing entscheiden. In beiden Varianten kamen allerdings noch 1309€ Überführung dazu.

Wenn die Leasing Rate für den FE geringer ist als für den Sportline, dann ist das natürlich das deutlich bessere Angebot.

Mit dem schwarzen Dach ist das Timiano Grün schon echt schick. Jedenfalls darf man sich bei einem Leasing Fahrzeug ruhig mal für eine außergewöhnliche Farbe entscheiden.

Zitat von Daniel737

Und noch günstiger als der schnell verfügbare Sportline, der mir nur so zu 85% passte!

Welcher Mondpreis wurde denn für den 85er Sportline Advanced aufgerufen, dass der teuer sein soll als ein FE "einmal mit alles"?

Habe nämlich gestern selbst genau so einen kurzfristig verfügbaren Sportline abgeholt und der Händler hat noch drei davon für 42,5k rumstehen.