Beiträge von Marcello

    @muensterländer

    Wenigstens mein Lenkrad wird sehr schnell warm, kein Vergleich zu den Sitzen.

    Ich hab die Lösung und setz mich aufs Lenkrad :P .

    In anderen Foren ( z.B. Oktavia) ist zu lesen, dass das Wärmeempfinden ebenfalls sehr unterschiedlich ist, bei den neueren Modellen eher immer weniger Wärmeleistung, Skoda hilft uns eben sparen!

    Elroq 85 Sportline, PV Solar Edge, 12,4 kwp, Überschuss mit Loxone Server ( Diese Woche :) :) :) :) :) ).

    So, Auto war heute den ganzen Tag beim " Freundlichen".

    Klappergeräusch Heckbereich:

    Schweissnaht einer Verstrebung im Inneren gebrochen, Verstärkungsblech schlägt an, neue Heckklappe erforderlich. :cursing:

    Selbst öffnende Heckklappe:

    Bei Skoda nichts bekannt oder hinterlegt - Stand der Technik :cursing: :cursing:

    Lauwarme Sitzheizung:

    Ist lt. Kundenberater bei allen so, dicke Alcantarabezüge dämpfen die Wärme, ausserdem bei Elektroauto normal, dass nicht zu viel Strom verbraucht wird - Stand der Technik.

    😡😡😡

    Verarschen kann ich mich selber X(.

    Firma hat keine Lösung, hab ihm gesagt, dass ich die Angelegenheit nicht gut sein lassen werde und ihm die Möglichkeit gegeben, Infos bei Skoda zur Problemlösung einzuholen, falls von dort nichts kommt, versuche ich es mit Rechtschutz und Wertminderung.

    Schade, sonst ein schönes Fahrzeug.

    LG,

    Marcello

    El Rock

    Habs sogar schon mit Unterhose getestet :D wird einfach nix.

    Hab morgen einen Termin u.a. auch wg. der leidigen Heckklappe, die ohne Anforderung auf und zu geht, sowie ein ständiges Klappern hinter der Kofferraumverkleidung rechts sowie zeitweise Ausfall der automatischen Türöffnung und Schließung (Kessy).

    Glaub ich hab ein einen Montags- Elroq :(

    Ist heute wahrscheinlich so üblich,

    ansonsten fahrtechnisch erste Sahne. :)

    Grüße und allen danke für die Infos.

    Marcello

    Tja, beim Leasing sind halt Kredit- und Verwaltungskosten drauf, die beim Kauf nicht anfallen.

    Das stimmt natürlich, aufgrund der Konkurrenzsituation sind diese jedoch oft nur sehr gering, teilweise auch bei Null (Zinsen), bei Auslaufmodellen oft auch noch besser, beim Elroq natürlich (noch) etwas teurer, wg. Nachfrage und relativer Modellneuheit.

    Zumindest habe ich im Gegensatz zum Verkauf, wo der Preis bei erheblichen Batteriefortschritten in kurzer Zeit ins Bodenlose fallen kann kein Risiko.

    Wie günstig Leasing sein kann, siehe derzeit ein Angebot für den Ford Puma E!

    Fahrzeugneupreis 41.850€,

    Leasingberechnung von 26.689€ ohne Anzahlung, ohne Überführung, ohne Kundendienst beim normalen Ford-Händler vor Ort! Hab ich gemacht für Zweitwagen.

    LG,

    Marcello

    Postler1972

    Meinst du 200€ nur für das Umstecken der Räder? Da bin ich ja froh, dass ich nur im sog. "Bayerisch Kongo" ^^ lebe.

    Da kostet sowas in einer freien Meisterwerkstatt 25-40€.

    Ich könnte mir auch vorstellen, dass die GJR im Sommer wegen der weicheren Mischung schneller verschleissen, das hohe Fahrzeuggewicht macht es zusätzlich nicht besser. Teurer sind sie wahrscheinlich auch noch.

    Im Endergebnis wird bei den Kosten mit den GJR also nicht viel oder gar nicht zu sparen sein.

    Wenn du die GJR aber in einer eher nur "winterarmen" Gegend nutzt und auf das letzte Quäntchen Sicherheit verzichten kannst, sicher keine schlechte Wahl.

    LG,

    Marcello

    Elroq Sportline 85

    SvenElroq85

    Es gibt bei Oktopus einen Schieberegler, wo du die Regelung über Oktopus (auch temporär)

    verbieten kannst - dann müsste auch die Überschussladung funktionieren- hab ich leider noch nicht testen können - weil derzeit " Dunkelflaute" ;(

    Gruß,

    Marcello